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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!/ ?$ |5 D! s: T! Y
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。6 q7 P. x" `" X4 P* b; _
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1 u0 c& u2 V1 i; o; {2 I7 s如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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% u: p" k" ~) E3 {* p- p' K8 W除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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* F6 s8 \9 G9 v# U. w根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。$ H" G/ s9 h2 ~# Y
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' p) f. v2 e. U# }1,污染费 (Annual Pollution Charge), Y2 r3 \, u) v" r- Z- [8 h/ C- t

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2 ^. T6 d/ `, o" {2 \1 A5 Y气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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6 K$ m( ?* }, ^; n3 z电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。1 F2 T8 U4 k2 M6 P
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' w9 Y8 v+ u/ \$ C普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。! W" B+ a+ N: ]& \: u3 h$ k0 z
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- x" @( Q; v, v: n# G% d; H2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)% E2 p6 C$ M) h* J4 C( a& |

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0 p, @4 B0 a: S# A) c原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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  ?$ d2 t7 b$ H+ c但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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5 }: R+ r( D9 c% }' K; [这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。+ o4 k2 u8 N. z  T: T

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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。$ n4 t9 F9 b1 I9 R+ T% u
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( s9 ^) m2 O8 W+ H如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。/ }+ L  e2 x* K# I* ^

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。; c1 ]% b  G, x+ i( N' _
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。6 I0 a, `7 ~( z8 }# ]

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7 w% }  V) `+ R* G  d可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。  A# R: e: Y# V0 R8 C

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8 q, p& x2 h8 g其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。$ R' d1 }, \/ m/ a- N& u9 L

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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。- _& B; b' v4 C) z0 e3 t
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。6 c2 T) I4 i( f" S  R& g' Y8 ]

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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。- r. Y: G0 z  f' N* ^; A1 D
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1 O1 P# W$ [9 b: P! x- W7 j" r比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。) E7 x% ~5 I. q0 A/ F& }. ~

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3 {& S) Y- y0 o  K. O7 t  h$ d费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。- E. a% I' }; ^7 C, i

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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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; u6 p/ @$ ?# f) O他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。/ }/ G, ~# L/ Y1 C
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。8 `. H) B) z1 X) \2 s. P* u* ~

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0 u  h3 e, R- B" Q. N不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。6 c9 l; H) P% n! r. D

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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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3 T3 I  b- b, H+ k- w  I" t) V这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!: D2 f; ]6 \! \. a) q: Q0 ^

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。! m6 E- ?7 P* b" e# O+ u. a& L
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”' s/ s) A& v2 ]5 [# T# t3 H2 `3 d

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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?0 B% `+ _* I3 F% G) u: D
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https://cacnews.ca/109126.html/ M) @4 @# Z' p; H6 T

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