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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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2 X; F6 G/ p3 G4 w- v( l* A% L
1 |5 {" }& R( z( Y8 p如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。3 f+ D( f/ i( v4 z
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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: r+ l( ~. G6 d# w# E1,污染费 (Annual Pollution Charge)6 U" [5 D4 g: w7 B) w& k
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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# ]$ H& s8 v5 @) W电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。) V9 P( @! s y. ^
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& q' ?! d+ U% o8 a' [但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。, o5 B# U4 S$ O2 T: x) m K8 I+ | e
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) g: ^3 U# L6 n8 ]0 B1 g4 k普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。2 {! u( M, n( O
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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2 B u* l9 f' W8 v( F8 g* N原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。6 @ a& q* ?- F) ]
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。& w/ P0 w* o# W! } i# e4 W
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。# g% P e$ V: P9 |& X0 O
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; z% J7 \) F0 a5 s5 B5 e9 k) `这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。$ z& i1 R7 C2 d, V
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。1 V7 b/ A3 d/ k4 e2 P6 k# \
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0 e! W5 r" L; _' k最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。& B1 y3 B: b; g- J+ O4 y
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。4 h& [2 U' G, I6 ?, G7 E8 W
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" O% a/ [* P+ M- f他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。. G9 o4 B1 J* O# U
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。& x. k) ~* K3 t" C" }* N
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。( s; L1 M8 Z6 C* f. `
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2 ?# f# Y0 k& {% \/ b' o3 X, y这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。5 ^3 M' q" D$ z- c6 [7 O
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9 ^1 p/ j R3 D" j6 X比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。; v1 D( r8 _. `+ Y' ~! T3 R1 V
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# J; v* E* M) E( t6 N( G' O比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。" J0 M) N: {: Q& ~3 c! b, ?
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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) n. M$ U( i( q6 @1 w在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。% m6 w8 K7 S& e. w" l
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; n2 p# K& H# I: D- C但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。3 P7 Z- D# W! V9 c
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0 l% h4 @/ p% w: v不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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. s+ \6 [ e) j: p+ S2 M7 Y/ Z% PTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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: C8 _2 m6 h2 w1 |( RTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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! u# D, V+ r! a- I) B4 P% hTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”. f, y; {( `+ g3 ?% W
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' F% `0 U) ~# a+ L, Z那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html) h. ^5 @# t! h3 g9 _; F" G4 h6 G1 T4 _
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