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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长2 W7 `' D3 w! G, k; d" a- P- q
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欧盟,俄罗斯,领空
7 W& B* N, p( S0 W& a3 Y7 b* y( G欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。. @8 Q8 w( j/ S/ c
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:! H! L+ s# H& [1 b1 }1 q3 h+ ~( d
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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- n* d- O+ @/ d' p" C3 ?. ^" \' O早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。+ N& N! E+ a: o
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# g- |; \) v, k, x1 X26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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3 m( `4 ?/ x8 S德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。+ H7 h7 @# Q6 U$ N
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+ F1 g8 `" X8 c+ ^# T9 h4 L比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。6 m; }1 v5 m1 h7 u4 ^3 f, |
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。- D3 Q, m" n4 s' I- A6 E
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) X% p' N/ G& r8 b丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。0 F# J) X7 H* @
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。. u! M6 n. S! e" B* o
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9 x: A, g6 {1 ^ A: Q# h5 u面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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0 ~0 _4 C; i# n/ S" t* X% t俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。; H/ [/ [5 z9 | i' P! b7 j) H0 T7 f
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3 E* P# u4 {2 e2 l; \9 I- i俄乌局势引发的连锁反应不断升级!7 h3 y' B7 n- l
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7 k# S8 ^/ R0 [; \??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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# Z F5 X1 _3 t) d??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。" {$ |/ q y: f$ m: g, _; P% u
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图源:BFMTV5 Z: @5 t% \1 e/ W
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' B/ v4 H8 |+ ^0 C* e0 C各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!, m% j3 s8 Q, e2 u8 u! n) L
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。& `- }3 h$ K9 M% [6 N
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M2 r6 N' A' K$ t0 h- u* z澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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1 U3 V- S0 w8 `欧盟集体对俄关闭领空
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。% Q& ?9 l5 N7 V0 I% D
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1 ]# R# \/ X# C; p欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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0 {" t$ E6 S9 \: d( B0 G! o她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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, R4 J+ I! {' {& v6 h8 [8 H?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)4 c# {, i/ q+ v* j
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4 X& t$ f! n& H# |?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止0 V5 R0 d: Q5 u; B
+ t2 {" B4 J5 o欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。$ g0 k* r& P o+ b) ~
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6 F- ~* y: k: y/ ~" Z红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报- ~! s [- N2 u0 S# [3 {9 D& w
" u L3 C& f4 D6 @) x2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。3 l- x& {8 X g5 g9 n+ S0 f
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" W! H4 L+ [" c?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。# l" {; L& @/ c" {1 {3 M
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。
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至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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2 `) S3 X/ L; k# H回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。" @. j5 ?: f# u7 g; Z/ K& D
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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, n- {/ j _, H9 f8 C法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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, t' O, X& O" }0 ?. z图源:法航官网截图3 ^6 w6 u- S n* `: k
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可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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7 o5 }- w$ m8 C! j图源:法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。5 C+ Q2 K& r" T, L+ B( i8 D
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。6 v @. s1 x' F4 p
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那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:7 ]% [. l: H" d. ^8 g7 n" O
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飞行时间将增加! g: v" a! H$ z' s: B+ j2 N$ B
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1 a" e! d# T u: k: F1 K; U8 N' M俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。: {6 g" L3 q f4 i1 x3 v. J$ g
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机票将涨价( b6 S" b. ? O& U4 D a7 \# g
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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0 k+ y7 m0 d3 V. c4 e航道拥挤带来额外困扰
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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`5 A# B' r3 w# |) I, F- Y绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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0 w- R3 I5 v @7 y4 L8 o原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?& C, I- L4 D) z( \) j' [1 c# J/ u% H
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回国航班现状# T9 D" O& t$ }3 L$ \6 Q# b
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3 Q# h% E0 }0 u9 S" c; n法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。; N6 v) m. Z- C0 X
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航9 c4 T8 f$ g- z8 t: w% v1 `/ L- j3 x
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8 i- ~! w! K/ ?; Y P巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。0 ?* q9 M. \9 n! b! f& B
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南航
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7 K. [! F$ G& ?4 }( D5 K巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。& P0 }4 r; |) v$ V$ U) [2 \
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8 K2 ^- a# [& U根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……" W) Q5 B9 d" C. W0 P/ J1 _) _1 v' |
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, U1 I2 u- h9 M* E问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。4 k a, v/ p7 O6 b5 C% t" l
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…
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