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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空
g/ B, @/ M; z/ d/ U+ h! ]/ g欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。" ]* T4 u7 I9 S7 K
! n) ^( m, w/ [- w6 E27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。0 P! u# l; ^9 D0 ~
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: Q/ P: y+ N% l4 B# d法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:6 F% A+ u! l" J; E
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; V) S4 o' W6 G3 i& g- P8 i* W1 A从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。' u! V0 {, k) J( |+ U5 w2 i
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& o% c' Z3 s1 _) ~当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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' E, s) O5 N2 N- Z8 F德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。/ g* g8 Y; p- I! C& Y1 `
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. p# v( U/ q' g3 \5 h比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。4 a6 A" \) p# }# E
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, F5 ]: q7 B7 X1 I. Q2 i丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。8 y6 X$ K0 y3 n% U0 s4 L
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0 k- G& E3 \3 q: G3 i乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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! }' U3 V5 b8 _面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。' r* S! v; I; ?& F+ b
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" e$ y* O+ l' `% p0 s俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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4 B' T q6 T" @ b??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。* g! i9 I- I; [; `8 U. z
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6 p1 r8 p- P: O6 Y* t欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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1 E. c: z. S' c3 w图源:BFMTV
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% c" ?1 j8 b j: R; ^' ]1 w" m各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。" Q* s# I7 e0 W) M% }) l
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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欧盟集体对俄关闭领空
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( p S# f) X% n' {) A! O0 d2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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3 N* N% r4 Z6 F, \3 X欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社' K4 c% o5 `2 T/ @& N
4 R; r3 h! D: `$ w! T" H她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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$ g9 K" t5 ?& @# i: r4 [?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。2 z/ g" C; h" G
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。! L8 W, P0 q7 h0 [' F
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?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。 b6 r9 j4 U% u
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。' G" x! O1 i3 L) _4 Y- ~# J
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至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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* S- X2 x, K1 U4 B8 h回国航线受阻
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。8 v0 x! P8 J! x6 R- a6 M% [3 f W
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。9 g6 u* F& c4 E1 N6 \6 v
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4 Y) z* F {6 y9 [: _$ `图源:法航官网截图' S( S, O) Q' y, X2 N4 m
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可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。% d# R0 Y( B1 D8 U) N2 c0 w
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图源:法航
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。0 i+ ?" c$ L! J/ C
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. q9 x% v/ i4 A3 Q% }4 j那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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% a$ F, s( K6 Z( U6 k: z# v飞行时间将增加
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9 s% A4 t2 [1 X, w- W俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。% L1 e4 y7 I. @% W9 _
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机票将涨价
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰+ R) P( F$ J8 j. A
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/ l% O& j* Z3 s/ U航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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3 }/ R# Y" C/ s7 ^* ?8 Z0 k; z7 _% s从亚洲进口的防疫物资恐将涨价) F3 L! ^0 y( q. k7 k
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1 ^ J$ Z; }. D4 n绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。6 z- \; O5 ~5 A# \
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, Y9 G8 X: E3 X$ E原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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回国航班现状; p# I6 G' P0 z0 P. Y% \
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Y# p5 n2 K& ~$ r: S; S法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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国航
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5 `4 A6 h3 \7 C) r. z% W8 _' A4 s. E3 X0 \巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。& ~3 Z, N" j) L2 t8 f4 I: y
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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* F% [$ y8 P& _: Q' s) H根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……' |$ v& f! X# i3 Q( q4 j+ s
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0 ~$ D+ D# i2 e% D* l$ q/ g8 W& W问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
# x( X, K) U; w3 M1 _) {6 e1 \3 [
0 w" x T2 i& h但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…; v" s$ C+ ~/ M( K
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https://cacnews.ca/122173.html |
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