 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
随着疫情限制取消，估计不少人都在考虑返华或者是前往加拿大探亲吧？要知道，最近的机票价格可是大跳水，可以说是重返疫情前水平。4 v6 n6 M( F* u8 Y8 S% x
* k% m. o- J8 S2 @3 H; f
小编随便翻看了一下购票网站，10月份成都直飞温哥华的航班价格也不过就五千元左右，和之前动辄上万的票价相比，简直可以说是白菜价了！
8 }, r' m! W' y" R
, e# z$ p7 X# e f2 F7 U. ]6 H厦门飞往加拿大各地的航班价格也是蹭蹭直降，10月17日从厦门直飞温哥华的票价只要四千出头，并且航班数量也是大增，大家的选择也更多了。: g" S" d: Y& O, M c, `% b4 N% s9 `
) q7 |# a. r* \$ x1 N [10月下旬搭乘海南航空从深圳直飞温哥华的更狠，经济舱机票价直接到665.30加币了！# P( v! o0 D! a+ [& C1 h2 y% x. I1 A% b
7 h4 r2 O& q% F! w除此以外，加拿大境内的机票也是纷纷打折，最低竟然打到了一折。7 C+ Z3 @1 f: j( X+ w, ]# e2 L
+ D3 P( u- J% ?# S# M
近日，一位卡尔加里男子Hriday Balachandran就预定了感恩节周末飞往BC省基洛纳(Kelowna)的机票，所预订的是廉价航空公司Lynx Air。! @- _/ `2 ^7 }& t2 \
1 T0 h) O8 q) j: S7 z, m% a; JHriday表示，这是他第一次预订该航空公司的航班，而机票价格是最吸引他的点，因为往返机票加起来也就100加元左右。7 v( R; p. t( X7 }% T# |
& _0 K. V d) h+ |% l8 ?# P据悉Hriday曾经在加拿大航空和西捷航空的IT飞行运营部门工作过，所以对于航空公司的促销活动也有所了解。" g1 R; ^6 M' p+ I2 k" M# ~
$ D4 H" ?/ I& p( c4 F- Q5 O8 Q5 w- s
“他们一直都有促销活动，不过你需要抓住时机。”! S! \% ]8 K. j8 X5 J8 q: G3 V
0 C* Z" [; x& E! u8 u# W虽然专注于提供廉价机票的航空公司数量在增加，但到目前为止，这对整体机票价格还没有产生明显的影响，而且有人质疑航空旅游业是否足够大，能够支撑这么多航空公司。
- \# |' L1 l3 P4 ~/ ~* j0 ]- T4 q2 i# }5 R1 v
目前，Jetlines只有一架飞机在卡尔加里和多伦多之间的一条航线上运行，而Lynx有六架飞机飞往十个城市，Flair和Swoop则要多得多。
9 M6 T1 t2 O3 _/ c9 C6 C& ?+ K. j& E; X5 c# |8 }6 E# B
需要飞往纽芬兰探亲的Jason Hampton表示，他一直在考虑飞机的数量，随着飓风菲奥娜的临近，他一直都在担心航空公司能否在本周末把他送回卡尔加里。. a# a0 G7 T% X [
# ~& u4 \6 ?% L9 L% W
“我担心的当然是航班延误或取消的可能性，我希望他们能把我送回家。”& ?+ e' U" Z. i# R/ }1 ~+ a
; C+ E8 U4 c/ _$ q3 k3 YJason表示，在所有廉价航空中，他对Lynx最为印象深刻。' C/ C f- b7 s
5 J2 n; B3 r$ ^( ?7 W" r“和其他折扣航空公司一样，这里的便利设施减少了，任何额外的服务都是要付费的。 c& X% M. G/ j; Y" p2 ], w
' {4 J7 w7 T% _# z& ~4 S
除了水，机上没有娱乐和餐饮服务，但我已经做好了准备，所以这没什么大不了的。”; S4 C6 x* ^4 y: t' [" G
0 q: @7 [$ c a大家都知道，航空业是2020年受疫情影响最严重的行业之一，导致许多航空公司推迟或取消航班。/ B, `* i* Y# k' W" x2 q
6 X7 J9 u% B! z
随着航空旅行开始复苏，新航空公司有了一个难得的机会，可以以更低的价格购买现代飞机，让他们还可以在需求旺盛的机场找到空间。
" L6 f D2 y1 d b: j. T$ d
: |' M; b- U9 C( E) ?4 H8 x虽然航空竞争更加激烈，但机票价格基本与疫情开始前持平。; a$ \. @8 F# o( K2 C
: d5 W9 j" j( Y8 [6 A$ w# p
据航空分析公司Cirium的最新数据显示，今年7月，加拿大单程机票的平均价格是193加元(不含税费)，这比2019年7月增加了3加元。% [% ]1 U5 A+ B d" V+ k: a
+ v$ g& _, q5 B- {9 \
Flair和Lynx都提供卡尔加里到多伦多的航班，还有加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(WestJet)等其他航空公司的航班。8 q7 x4 j3 `, y' H) W' P
5 }9 M; u. T& ?# R# \今年7月的平均票价为236加元，而2019年7月的平均票价为237加元。( p1 m8 h3 {$ b6 B6 g. b
- e9 B" k5 l! i2 }) i0 m
然而，从卡尔加里到温哥华的航线，平均票价要便宜31加元。
& {' V: F" N1 K: ~4 J% L
0 `( L: [; R/ e3 k麦吉尔大学(McGill University)航空管理项目负责人John Gradek表示，7月份的机票价格可能不是最好的衡量标准，因为即使是折扣航空公司也会在繁忙的夏季旅游旺季提高票价。
F7 |1 u& F9 v) J7 ?1 i$ M* r! K; N( V. ] w
一些专家说，考虑到目前在加拿大运营的航空公司的数量，已经没有足够的乘客来维持所有航空公司的运营。3 B$ N, S+ u ]& G8 k) {3 U( S
" l- m9 H+ a9 e4 s“我们将进行一些整合，如果我们认为只有6家航空公司运营多伦多-卡尔加里或多伦多-温哥华等航线，航空业就能生存下去，那就太愚蠢了。”9 N5 ?+ r9 b& X3 Z1 g9 x V8 Y
: l% s9 n7 Q3 D9 C9 g航空业已经处于动荡之中，加拿大航空公司和Transat航空公司拟议的合并在2021年被取消，而西捷航空公司和Sunwing的交易仍在进行中。
" _9 Y( V9 }6 z0 m B; Y0 m1 ^& f并且加拿大的低成本航空公司都是私营的，所以他们的财务表现是未知的。8 D/ H' q7 m1 Q) x- [
! V3 Y2 b( J& b. j4 ]西捷航空前首席执行官Gregg Saretsky在接受采访时表示，在燃料、劳动力和机场成本都很高的情况下，折扣航空公司在提供低价机票方面面临严峻的财务挑战。) k7 f* v, z/ Q* [: H: F$ q
7 [+ Q! D: g9 l/ C7 ?6 h k“我不认为他们有机会赚钱，粗略计算一下，他们甚至都在烧钱。因此，只有投资者继续向运营公司投入更多资金，他们才能生存下来。”
* C9 _: f* g. d) f; B8 W/ c+ T
0 h9 a* L% O( D- L: ]4 J2 v看来这廉价航空，大家也得且坐且珍惜了... |
|
狗仔卡
发表于 2022-9-27 09:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡