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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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+ c/ a4 z7 z1 W自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。, x2 F. r( @) G" v( u' N
, r$ H7 H5 H4 U! d8 j. g! u7 G而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。. N3 ?1 s e! s
- h# \: o/ g; B8 f其实,加航此番变化早有端倪。
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* x" p& a; U( I" ]: b前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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4 V C& |# F, T# j8 x/ W. G d+ j至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。, s7 j1 @; ^8 ]$ U& f# e
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。/ `' c3 i E. n
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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- o8 \$ K' |0 n6 L" {在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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, ~2 L4 `8 I1 j: Z同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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7 ~: V7 r* {+ g, b/ l* Q加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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% y, @( A1 N- K0 \; K6 }在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。4 H- D- y v& [: R* I% ]8 t
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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4 f9 m* _6 c" K3 t5 `, V C x早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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/ m, X9 m9 [; P6 p" Q8 y: W4 U7 V不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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' H7 r+ q$ p# Q$ n. R有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了! D" f5 ]' c) {! N }
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。) M) c: J/ U; X4 I) }$ _( M
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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; @/ ~* @4 U+ m4 i; ^不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。9 e- J; {# \* }0 k; Y* ~
/ z# ^8 U4 D8 n! p3 y3 F7 S9 M最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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