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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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- G- d- _) M7 K4 `) a( u, t6 ~5 I/ |. H自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。# G! O6 J/ R [3 b; w' G- ^/ L a
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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0 v# f3 l5 t# b: f& e) q+ v9 T0 D# k其实,加航此番变化早有端倪。7 m: I1 E. ` |( n
, L' b5 _6 i8 d; X v E前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。; s o6 c; p" ^/ K4 H
/ a( k7 P( r* k# z至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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" R+ t# s1 ^1 R1 [/ m }; ?0 Q撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。 J5 o4 j. ]5 g4 M6 [; w
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。: k8 P* _% b. \
0 O* C6 j; |- b& R# g4 }6 q在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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Y3 F: }4 r- v {: s3 h3 \: G7 w同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。8 S2 ^ ~8 u. `" t/ z) {& ]
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。( S/ U; r5 W" x: S# u/ `
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!# W1 X2 H2 `0 I
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国航新开雅典和法兰克福航线。 ~/ [8 {1 s/ `3 W( U9 [( v6 J' e
) e# }0 i# j* a+ a" w0 S早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。% u* ?5 x- k: \" ]! {+ p5 n$ o
: c4 g; k9 T" q$ |/ z& |不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。+ }! n8 ?! c) R8 w/ B: q
s& Y7 l' C! m有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!! n6 R! Y; h3 l9 [- ~
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。1 d4 }5 J9 B& C5 D
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。- K6 {# e, s# Q: O, L4 r
7 x! z3 g5 V/ L) W$ O {. j最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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