空欢喜一场 中国三家航空公司撤回中美航班增班计划

片儿刀

今年年初，很多华人都看到了很多“好消息”，美国和中国各家航司都列出了复航计划，很多航线都是大家等了几年的经典航线。
2 Y5 k  l5 M3 D* h
航班多了，机票价格自然就下来了，但是现在来看，计划基本上都落空了。

1 T# b: [) }- u3 |目前，中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中，东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划，中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班，短期内中美直飞航班难以大规模增加。
) S! _9 \. T& z2 m8 h" V4 H
另外，中美往返热门城市机票，其价格仍然维持在高位。

目前美中航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
( s4 |4 \" k* I
% \, j: L& I9 g' c* Q; v3 d6 ^航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶，剩下起飞的城市还有达拉斯，旧金山，底特律和西雅图。

6 Y! `  `" O4 R! H! I0 y6 [
% |2 V* q3 o$ N. ]# r5 D图片图源：北美票帝

美国交通部文件显示：2月底，国航提交了新的航线申请。除现有航班外，仅申请从3月4日开始，增加每周一班往来北京与纽约的航班。
3 W; ~' E9 ?3 k: Z" Y! ^9 \
8 `. T* ?& ?4 c' ?( }: k, ]
9 n3 |, a$ Y, S" x7 t
+ Z/ q2 Q: \0 P3 K& y, p. c+ ]厦航在3月8日提交的新航班申请计划中，撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划，保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。
, F$ h$ v: k' @/ w
6 P% S0 k3 T" Y
* h6 N/ j0 i4 T: @( H  E3 O
东航在3月8日提交的新的航班申请计划中，撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划，维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。
+ y) {2 S3 n2 t& K- X
5 N* y# m/ K# ]1 ^' g

南航在3月2日提交的航班申请计划中，撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班，改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里，仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。

13日，我们报道了中国驻美国领事馆最新通知，再过几个小时，即3月15日零时起，美国公民赴华十年签证就正式恢复了。
, ?) X9 M0 y8 E" E2 k
+ c, L: T- Y) O

: O7 O' t/ r8 b( \随着回国政策越来越松动，华人终于可以说走就走了，不过机票的价格，可能让很多人望而却步。
1 Y( A( k* L5 b% ^6 |* @9 T
尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右，如果从中国赴美的往返机票略微便宜些，价格普遍在2000美元左右。
9 V: ?; ]5 Q5 ?9 d9 O8 u1 T' |
: e; N* |% r" K4 [. Q4 S" B. ?# C. r1 B但是这样的价格，对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。

2月下旬，美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量。

目前来看，10月底前，美中两国航线不会有太大变化，大家继续等待复航吧。
1 e, X( C( H- b$ i* W
中国民航局运输司司长梁楠早前表示，正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。
, l3 A/ j/ D' c% j: W
由于美中直飞的价格较贵，建议大家还是继续选择转机路线，虽然美中直飞复航并不多，但世界上其它国家也在陆续复航中，转机有时能找到更加实惠的路线。
1 w" b2 j6 t7 U* E4 L, b8 x
希望不会等待太久！