空欢喜一场 中国三家航空公司撤回中美航班增班计划

片儿刀

今年年初，很多华人都看到了很多“好消息”，美国和中国各家航司都列出了复航计划，很多航线都是大家等了几年的经典航线。
" c7 x2 v, `* e
0 J) o6 I6 S( \- F1 ~. ~! c' w航班多了，机票价格自然就下来了，但是现在来看，计划基本上都落空了。

目前，中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中，东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划，中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班，短期内中美直飞航班难以大规模增加。
  O8 v0 a5 g" j% O) M" \: T
另外，中美往返热门城市机票，其价格仍然维持在高位。
9 l! {- M. v1 z2 ^5 ?0 x5 A2 R- v
目前美中航线中，美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞；中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。

9 D* K2 S4 c' O* w6 D" f5 Y; H+ \航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶，剩下起飞的城市还有达拉斯，旧金山，底特律和西雅图。
) Z/ k- @% Y- \% A
! q1 z6 U3 ^1 b8 o, q( @
图片图源：北美票帝

, }# {5 s) x! {& o5 U* t$ @美国交通部文件显示：2月底，国航提交了新的航线申请。除现有航班外，仅申请从3月4日开始，增加每周一班往来北京与纽约的航班。
' }0 X4 }& k+ t. f7 g# }3 [+ R. }

7 B* [& `  D" s0 ^
. g# O  ?  i! `6 Z厦航在3月8日提交的新航班申请计划中，撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划，保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。
' m6 v* ^: _3 w5 ]. M
. p8 q& t% T& T" ]/ _4 D
5 N3 M! r) ?( o0 ~2 [( F
2 j/ z. _8 E6 Y1 q0 S东航在3月8日提交的新的航班申请计划中，撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划，维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。
  b: ~; Q' F6 i7 O: ~; C2 W- S8 _


  K# v, W" d+ l5 X& e南航在3月2日提交的航班申请计划中，撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班，改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里，仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。
: x$ W$ u- M/ _' X# i
* k: R* v" x, c13日，我们报道了中国驻美国领事馆最新通知，再过几个小时，即3月15日零时起，美国公民赴华十年签证就正式恢复了。
5 x* g8 b7 L4 Q$ U) t


随着回国政策越来越松动，华人终于可以说走就走了，不过机票的价格，可能让很多人望而却步。
4 c0 ]6 a! d6 R0 s% g: `1 Y
$ Q4 P/ E" Q. d! k2 w尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右，如果从中国赴美的往返机票略微便宜些，价格普遍在2000美元左右。

) a, d* G4 |* d( y+ _但是这样的价格，对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。

6 x' L3 H( D* z. w1 g! u5 _2月下旬，美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应，称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖，该命令限制了中美之间的航班量。

( B5 `4 q$ k0 i) S' q目前来看，10月底前，美中两国航线不会有太大变化，大家继续等待复航吧。

中国民航局运输司司长梁楠早前表示，正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。
- }4 X# E7 y4 l+ s# q
由于美中直飞的价格较贵，建议大家还是继续选择转机路线，虽然美中直飞复航并不多，但世界上其它国家也在陆续复航中，转机有时能找到更加实惠的路线。
6 z- J6 [- r' D% d6 O
/ D$ h7 T% P, Z0 t# V: P/ y  ^希望不会等待太久！