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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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6 t/ K4 k% n8 r7 c1 q& ^* J8 ^+ N据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。' `4 C2 _/ z. I
l# f, w9 M+ O1 l1 ~( k7 h4 B2 M对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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: \% Q2 k7 b% _: R n6 T1 X$ S一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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6 {& g/ w+ g- i4 u二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。! Z4 v% b6 M( k& c5 e. j
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从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。2 c6 t2 Z- b1 q/ F t( j- m
7 h; w# }5 E( H: U$ P0 k: _9 W: g从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。2 c5 W8 ]* I0 z3 S k
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。: ]7 r' O+ c; j& U1 [
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3 x% o- n4 |* b' K; w国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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4 w. s+ P f6 h; s国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。& ^( b" ?6 k0 }: o* j
: N: X. _3 P) ?) H0 C7 g% N国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；2 ?$ E0 z+ P2 r, M
4 Z4 S$ z! |1 Q2 X$ J2 N1 Q! k4 @国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...$ s- | z, s7 T. H0 z
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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" }1 t8 `' K+ q; ], T中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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3 B2 W. \7 v2 v" a* v4 G3 @8 _* b海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T12 x% G r f+ ]9 k" K, s2 W
2 [! V ]4 Y5 v6 e, G厦门航空MF806 温哥华M-厦门T34 v0 e% G8 T6 Z5 k: a$ L. S3 r
0 ~3 q( L! U8 T; S/ l' l2 y! k7 o# r加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2 I1 U) [- H1 x! Q* Q0 U) H$ d
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T29 t' f1 x: t2 Y% b/ j
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计划内国内直航来加航班列表：* T0 n, X) n' K. R. Q) A
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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9 W; e+ H" x, S2 Y四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M) S* k: ~" o2 u7 }: u
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M7 z) K" W; i4 e& _8 N
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M% [% X0 |: K7 f7 z% @- w/ Z
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3- C% H- a O* e3 [2 U: J" t# M
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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9 k3 b2 ]( r+ n& B也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！! w) ]* ^0 ]2 Y% C$ w k3 L
$ R! s0 e2 ?- r- i就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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商务舱就更不必多说了...) i+ a/ b. H0 b( O3 P, u1 ~
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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