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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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" g; Y- o4 I+ N% p: s7 l对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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2 S, r0 k: |9 L: B& Z% i从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。0 {! b% w& Z1 d$ q
8 |- {+ l( p$ a h" _( u; D从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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/ n# x# m: N) J, M至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。2 L4 O; w$ v& w. Q1 F
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。8 z; v. U( o0 Z
3 [3 I# z# {7 C# z0 d. I国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;" N2 u- M& y, O3 R
8 E; x( N, ]: p. s" W1 M国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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+ \! o% ?" P* C9 x# Y3 D* C5 }与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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4 p q, U% H1 e! p: \! L不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3+ t2 X& Y: A0 P g4 J3 X, n
+ @: T/ v) D7 q, u海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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: C; ` v4 h3 @7 A2 O- S四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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- I$ w0 Z; ~3 }: u厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3$ _7 T" N' l: N2 O- ]$ b3 m
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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$ s6 v3 M" A$ ^1 y8 m; g东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1: |: k: U8 @3 T$ m" G1 u
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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5 c5 ?; [0 Y" t- }7 B4 S) O计划内国内直航来加航班列表:
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$ S- |: _$ j$ J7 o( Q" q# R" l中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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. l8 T5 b0 \1 C: ]# N( c& @四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M, j5 T" A6 b/ s7 q6 A- w* [. h
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M/ M/ h, X9 b4 |" ~( {
) z- `& E# x9 u2 I2 b# o( ^加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M" k) I! `3 T: @- q
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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2 B% z' i1 @; _6 w国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M" s! O! P C, r t! x! }
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3; g7 ?: j" a( u+ L' ~
0 O% I& g6 `7 u6 ^& E1 c3 I南方航空CZ311 广州T2-多伦多T39 k! {4 R6 J1 E$ @, ]3 i
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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% G: W, F& X A4 S; H, ]也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。" U8 I0 S. D, p3 O- d# Z, v0 x
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。4 s* @, y) l( q8 e/ f& f
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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* Z& o" K0 o; v) p) S$ P! b) L1 H商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~( ^2 T' m6 o! ^$ V8 x' w' X) j& K' Q
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