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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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$ e3 ^* ?$ G, y* Y) [一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。, F% q& T# |/ g0 ]9 o, M
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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% f" T6 @3 @& e9 T从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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2 h2 {. E7 z" e: F国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;" ]7 H* P9 X* X8 r; Z6 F C
* b. O m: _7 W国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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5 ^- ^/ D- l; r0 x+ t国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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8 C- J/ d8 d5 P$ F. k, e+ n9 d国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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; B" |% k" R! l; }8 k% i$ r不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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# ^# k" `! l) p' Q+ k以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。2 i! Q- b* l4 a6 U! ?$ J$ b5 }
9 P) l( f( l K6 Z. E6 l b/ K计划内加拿大直航回内地航班列表:4 Z) j/ e% ^- }7 x
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3. D1 K; V4 T( l. z, y6 a, u) U$ S* e
) B" h' [ v( A. x- L% }5 i* V$ o四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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+ Q# I) v+ l) x6 h& M* i2 ~厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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* S) T, ^3 U6 q/ W. d1 v东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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7 `' F$ [) @8 ]- M. E: R: k( b南方航空CZ312 多伦多T3-广州T22 p! @" q1 p- R
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% @3 y; Q4 a! j! ]; R* d计划内国内直航来加航班列表:
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/ | Q$ D5 S7 M _中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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$ s8 h+ P! r* m- s' ]! J四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M" v8 B! j+ R) V, ?$ y
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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( T7 N9 r' x/ J* R6 v加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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/ x! O6 D9 K: j3 s国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M$ s8 g3 |2 T( x1 @# x
& O6 B! O7 {. {/ ~0 u东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T32 o! l0 V: V7 ~* L/ _) `1 ?+ L5 y9 p
: F' ^% h$ x; e" z& W国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3 i! O8 H% h0 d# ^3 s5 w1 p L
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1 x4 J5 X) [# `# D1 ], g也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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& {% W7 v; c+ T小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!" p+ X# `5 s/ `
8 x' ]3 B0 ]/ n( r; J就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。- o3 n* _$ X7 F/ R
& }, \# J3 q7 P而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!, {2 w3 n/ |2 }
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商务舱就更不必多说了..." B, ~! u# X( x3 j
7 f# f; F# s+ w0 z3 C因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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