民航局官宣航班计划，多条国际航线恢复！中加航线却少得可怜，价格还居高不下！

片儿刀

近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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2 z# s0 q. y9 R$ t  i. B$ x据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。

对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。

$ }$ z  w4 F2 H" h, B) i$ y二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。

2 v# _0 [( l/ a' \; m从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。

从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。

2 O9 H5 K0 d( c8 y至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。


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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；

, S& g7 q. }! M, {" T- C! D: M国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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# v1 h& X6 h9 Z国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；

/ y6 S7 Q7 B, V# r8 b  i, N8 L国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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+ S9 P7 g- g2 z: b* v+ A  i与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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3 _& W3 h5 d7 _3 N! P" u2 V以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。

4 s+ H. J; ]" x' U) n8 x# e计划内加拿大直航回内地航班列表：
" N( I, O/ V1 {) n, S' A
中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3

! I( H7 x! i2 B5 T9 N海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3

9 Z& C4 z! u6 O加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2

& n" }9 r0 k4 M0 ], F/ p( r2 [1 G东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
. }" R; `; K2 C2 M
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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6 Z" V) c  w; q4 y
9 e6 q8 e/ q, I3 w计划内国内直航来加航班列表：

* u3 r9 {7 w" B$ P' B中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M

海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
( Y- C1 U8 x2 v
/ A# o3 I( B/ Q四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
+ [2 B+ D: H4 Y
/ Y# m: a: h: ]. L  l1 M厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
3 L) x! u2 S6 }/ r; s, H
% B8 m& z6 s7 V0 g, D& _' k加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
/ V, I4 Q# d8 X
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M

" v5 K: T: k. ]6 X# F: }国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
! o/ [7 {' a, e
% P: S: F& F- m  ^$ u' v) P  h东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
) N) n; m* e* ~3 X
9 K3 ^8 E! R, J" q南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
* g2 B% W0 D1 o4 H& p
国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3


9 S) M+ v: ?! B0 j; j( A' s也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
  @& X: v" z/ r6 k( n
小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！

就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。

- \, u: [7 i! Y/ f$ K而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！

商务舱就更不必多说了...

因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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