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当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。" ^2 y1 V" j! O: _/ Q
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美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:
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R! ~5 l0 I) s* e% \ G2 b" i% D自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。$ I! b8 }3 ?, c7 Q% H( k- @$ I
7 I4 T5 Y5 N. {0 G. n自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
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) v- T v( h0 J5 t( E5 A在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。9 c" f6 \. t3 f; E
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命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。
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5 E" v' y' J. l美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。2 C y* z3 Q! g/ b3 e! T
" y# A, J4 {; u, H& p/ _& l8 C鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
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' F' N1 N1 G. H美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。+ F, h1 G2 ?7 l3 q) B9 K
: q1 v1 g, H: x2 G. i. C美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。2 h! X# b1 s, S% F) D1 J
' D7 `. A& F$ J: R这意味着,回国机票即将降价!1 Z5 n: j: n8 Q8 Q. e! ^' W% a
* F8 Y' c$ `, h- p大家可以密切关注,一起期待! |
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