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当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。5 B7 x3 Y/ b x8 M. \
6 `5 ?# U1 x6 {) k美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:3 |' j4 l6 Q% P$ A/ @- I ~
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自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
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$ y, V4 |& B" G& k3 Q自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。) G$ P5 f3 \: d4 N u; k
+ k; b# P. ^% e3 L( ?) B在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
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命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。
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# c3 ~7 r( u a0 a3 u美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。+ S; y4 ^) e2 a' A1 U6 O: ^
# \6 X* o( `1 P鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。; \+ H' p/ H1 N# r0 {+ J
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美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
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美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。0 N" b, K% G2 {5 W$ V- L6 K
* b1 v& o* T5 }6 d这意味着,回国机票即将降价!
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' u/ I+ N( |8 q6 H5 i5 I0 O3 L大家可以密切关注,一起期待! |
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