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刚刚,中美航线再次增班!. U1 g. n& y$ d
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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+ `. G1 d% G* B) G4 x% M& F根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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) c/ @& b" J B" T0 V值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。& F9 ^ z9 x& b4 w s9 u, X( _# q7 Y
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南航直飞计划,图源:北美票帝
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+ T0 X$ ^7 s1 \ t, X中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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) K( F4 y6 v9 I中国东航直飞计划,图源:北美票帝3 q. q) [+ \# G! S8 Q. R
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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9 E5 y; E9 h/ ^1 s. r达美航空计划自10月29日起:$ \" ]# A. O2 |
9 Z) }; d r% K+ `3 s* o将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班0 q- u9 Q* {" R) K/ w
2 F$ a" c1 c/ k; P' r- [* T将底特律往返上海增加至每周3班( u2 v# q) M0 N/ k/ K0 g
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。0 J* S" x0 A; H1 ^9 |
$ I% O( x+ @& T' z+ d: {美联航计划自10月1日起:4 x& I8 R0 e7 J% Q* E! {+ _
- f1 U+ l, g+ Z, a将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班8 C! d- A: d# i
" q% {9 W9 ^4 R8 S8 z7 C) i6 u自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班, j" ]* ]! \7 M1 W& E( b
/ m" z# F2 ^% D5 Z+ y6 y% \- @* ?美国航空计划自2024年1月起:9 \. c$ Y0 m* Z
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。. C9 T# c1 e4 s) e2 `3 r
! u5 D8 |: A0 V/ i中美航线价格开始大幅回落!8 i$ m$ ^1 `8 R% Q9 a
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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/ Z+ [8 d& h7 y% L中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
: F+ D, f- |9 ^9 h7 m; o8 @
' Y1 O4 i$ h: q. g( ^# q8 h随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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3 G' {. [% m8 X$ O f+ O在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。! T% \5 v7 ]& ?) T) G
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