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刚刚,中美航线再次增班!/ e0 _$ V8 h9 ?: ~/ }/ S" U+ R
/ W k6 l" n3 Y* n2 @ i. p# W9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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/ ~: N9 s1 |! ~% o根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。: @- _/ `6 g/ f5 p4 A
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。& [) m7 r( D' m/ n! K
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南航直飞计划,图源:北美票帝
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝3 H& r( b5 M' E1 ]; t" W$ J
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$ T: ]% z; B" ^9 p& e( N+ z) e1 K中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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4 A! O4 M4 Z* G* Z; j; y2 g与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。6 l- N: g$ ]6 ]. g# B
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达美航空计划自10月29日起:9 A& U" G7 ]: N- T! x
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班, K! r4 |. ?) H4 K% `# H. }( f3 x
+ B& L# } y$ T将底特律往返上海增加至每周3班, T; |9 z+ s6 X
0 J& O6 B$ Z% J* m& ~5 f+ `) ?自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。4 o9 r P0 h3 {/ \2 \
4 l/ M/ d; r/ u# B! _" d+ W- c; J美联航计划自10月1日起:1 e$ I# }1 c7 `$ \
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班4 C' U \$ q" K9 @1 [- w) w8 T
1 \8 Q* b* T/ v4 P' v3 D自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班% U8 s1 k% o& S4 m, |2 Z4 ?
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美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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5 E3 K, o& ?2 R; Y0 u目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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" Y' V' j6 g) p) n2 D7 i中美航线价格开始大幅回落!9 j: C+ e3 y: ^8 D
$ d7 l A( ~7 c* s目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。% |" [4 ]% Z7 f0 T I5 C; X
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”" E3 @5 ?: p% u* O# E
/ k5 U2 N' T( \* I+ n4 o' _( v随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。1 H' ], J, c0 d' s) o8 A3 Q6 ^
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。0 ?+ ^" I2 x# }% y& S5 z2 \9 V
: M# L: O, m$ }/ Q* ?: v在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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