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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。0 n; ~* c1 N4 a. u* ^" J. \5 q0 V
" t& C. @4 z, Q* T% u: e可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
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进入10月,似乎传来了一个好消息。
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据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。8 h6 f: I+ G' k2 H
. j- k! u$ }* ?& I会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”0 V3 v6 Y: t/ H: }. j
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有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”( k$ B! g; C* i. G# j- S
3 t0 J) C! K! s+ ~如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。 ?- k7 U; m7 U& `2 d
% a' g4 ?& b8 C+ m, _: }- R1 a回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。
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现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。
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从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。5 S; A4 n. y; M
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4 Y) s- a% M6 P% p$ H- }而两国增航,在民间也有很多的反响。
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$ p7 y4 y T( y7 o; b1 [; U比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。1 ]- r, x9 x. ?/ d8 H
. w/ A9 |- g/ S. F- j/ U) d而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。
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1 Y l( ~0 V) g8 o3 w' Y1 g/ R- z/ T下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。, D3 | l3 i+ H9 c4 _* r+ N: j
- z0 v0 _! g- w# W. ?有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。/ e" B# p& F K& F& A& Z
3 G+ l: W" I2 c j; \因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。% ]9 T2 R4 f$ |; O
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民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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) ^1 a% ^1 B8 Q4 t" J本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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3 O1 @$ n1 Y ^* ]% q* K* M! [( ^不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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: D' z, H& h+ L" D6 H& d现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
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$ t/ Y3 j& e) |; W! |放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。
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$ J! j$ f O, P# ]7 _6 X" ?0 A不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。
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G8 z% x: o& J2 T! N& t& w* A保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。
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) v( O, s: n! r; y W准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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