下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

片儿刀

11月9日开始，中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。

最新消息，中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班，按照目前的形势，顺利通过的机会应该很大！

按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
' x+ Q$ h1 ]% @' R0 A$ k8 M
也就是说，扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
$ b+ ]& o, r& Y5 E% ~  ?# e3 k
0 ~) b( j3 F9 Z* g/ v' I6 F3 Z国航、东航申请增加直航航班
/ }" b# Q/ X- g/ z) Z# h& r( ~
从美国交通部网站可以看到，自11月25日开始，东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
0 c5 Q2 @1 t, K0 o
也就是说，如果美国交通部批准的话，11月25日开始，东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下：

新增航班：

新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。

双向为周一、周六执飞，机型为波音773。
# f( k  x9 @5 e5 |, I$ f, X" C
现有航班则为：

每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。

双向为每周三、周五、周日执飞，机型为波音773。

每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
4 x1 f: A! f" w
7 T, Y5 ]* W; g3 W双向为每周一、周二、周三执飞，机型为波音773。
8 M5 w9 {) I6 u: [- R
每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
) N7 u( @( d, N. b8 K7 j
1 ?4 X) z" a$ z" y' M3 u# j5 Z6 b" e双向为每周五、周六、周日、周一执飞，机型为波音773。
0 }; S# t1 g6 L0 `  C
* u7 A) M+ c  L3 V7 T$ A国航也申请再增三班中美直航航班，一旦获得批准，11月21日开始，国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下：
& C* ^5 n0 R- Z  M
新增航班：

1 a/ Q: ?9 y3 p. M6 b# \新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班，回程航班会在洛杉矶技术经停。
( m; f/ j" ?, Q7 r$ A
; N4 D: |" K6 K" S+ F. s) o& D6 U2 B4 J+ N双向为每周二、六执飞，机型为波音773。

! y5 @# _" m7 s- h: z! e此外，CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
2 X# N$ T( k1 U- S9 H
双向周四、周五执飞，机型为波音773。

: S3 Q/ c5 I) l" q, r) [. a现有航班则为：

CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京，双向均为周日执飞，机型为波音773。

1 G  a! b) s3 n6 E, JCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳，双向均为周二执飞，机型为波音773。
% a+ G  A. l+ V/ r
9 ?2 X7 v$ D2 ?' \' W+ aCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京，回程航班会在洛杉矶技术经停。
0 N- t  B/ O9 ~6 t2 w
% T2 p) E, I* Z. C双向为每周一、周三、周六执飞，机型为波音773。

CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞，机型为波音773、748。

1 k: C! w* _: z从航班增加的状况来看，美西仍是增班的重点区域。

9 O! p$ x; a) Z1 S( g) X1 ]值得高兴的是，时隔三年多，北京往返华盛顿的航班终于复航，虽然受限于俄乌战争，中方航司无法飞跃俄罗斯领土，所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶，但对于东部的小伙伴们来说，这无论如何都是个好消息。
  h" z# _* f; z  c, u0 h
目前来看，国内航司还有6班航班可以增加，很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。

对于网友们关注的机票价格问题，北美票帝认为，由于中国航司的申请还有待批准后才能销售，有个时间差，预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降，但不太可能回到2019年以前。
* r9 A# ]9 ]) Z, w& u" W
目前经济舱单程在1000美元左右，往返1500美元上下，希望增班后能减少到1200美元，甚至是三位数的票价。

5 n6 \: u9 e- \- k3 S+ q世界日报报道，机票业者Tiffany表示，因为11月9日新增航班表还未公布，所以现在中美航班票价处于不稳定状态，比如上周往返转机的机票是1400美元，这周可能是1100美元， 多数人还在观望。

目前正常往返转机的价格都在1000美元左右，没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。

Tiffany说，通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价，但是每个航空公司有所不同，因此大家可多刷航空公司官方网站。

* I1 r& j* ~" X, n8 B加航新增温哥华-香港航班

- N  A! c9 m- i& {( r国泰也预计加班次
0 V- \2 ]# G- s7 |- ~6 O9 O3 w8 e
3 a( t( t9 I8 ^+ I9 p# f1 B5 U' R# f3 F5 _中加航线也有好消息，据Daily Hive报道，12月13日起的旅游旺季，加航将进一步增加温哥华直飞香港航线，每周将达11趟往返航班。

* R. Q; E, G9 y! e, o: A2024年1月17日起，至少到2024年2月7日，则每周将有10个往返航班。
! |. q7 B: g2 j& o! \1 O
% q6 ^2 l" g' y- f- x8 D这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
3 E6 T$ o* I, }- X1 H4 ^% G
# Q: u% {" }7 _) Q7 F加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场；新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发，并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。

目前，12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班，不过票价仍然比较贵，达到$3679元。

: a! H0 W% {$ E7 {. ^" k8 O( L5 d( a国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。
( I3 d- O# d( O) ~% W
今年早些时候，国泰航空暗示，预计在2024年的某个时候，其机队规模持续逐步扩大，该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。

6 B' Q- h( r( g$ p6 p另外，回国入境黑码11月1日也已经取消，也就是说，以后回国完全不需要任何检测申报！完全恢复到了疫情前的常态往来！
- Q3 _; n8 F% o
打算圣诞、春节回国的小伙伴们，真的可以准备起来了。