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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!' m$ [4 E. H. g) B
! e5 E, D% K. @' t8 S e, B/ D就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。9 |2 ?5 \. \; |8 a. s
) e5 A# `& H4 l# ~一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。
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此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。1 C% o, T/ O5 E! P d
* x' D& k. V; hBC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。, ]! K7 S" M9 u2 O! l: e, @
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好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。2 {) _ s+ A; R" y0 {- W* C- y% M
3 N# ]) a: H" H* T, y根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。+ v) W3 f7 B# }
% z" q. l$ A% v! N- f4 \交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。
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不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。$ S( Z X- A/ |. I/ C" p' ?3 k, a
! r" c+ O. u6 i6 L最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?2 R. b# w& d1 W6 p0 x
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网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。
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; L3 v ^% ?: p B& }) t) w6 s网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。: c: e' B! T% J' z# b r7 @1 ]% P
- a" \3 y3 y# C& d4 @省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。4 `5 t& s6 W9 q* L. ^
' Y( _/ b) Y i这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。
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根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。
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此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”
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, z) S/ ~2 Q4 N政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。
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为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。/ N0 t: G) z$ [2 [5 b
' [$ n. ^/ T" ~& l4 _, L4 `8 a; J通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。1 N ]% l; M. K" U
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但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。
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% E+ d9 W2 v; Q% D+ `# w我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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