重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
& A4 ]. I' a, y. F1 E! d
: w; K* M) F( c' B自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

2023年9月：每周增加至18班
9 q  w8 j% R& I5 i1 V+ W
2023年10月：每周增至24班
( g$ L4 o. B3 f$ P6 m. ^: H
2023年11月：美方批准中方航司每周35班
) ]* f3 H8 E1 ?0 \
此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
# f% E1 v5 C7 T& p" T3 z
中美航司最新增班计划
: t+ u1 a5 a: `/ V8 v; T
中国航司

目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
$ _4 f0 l4 G+ W7 z
东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
& k% t6 O. Q/ B4 ~
南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）
: H4 u' {" H. e2 b4 I$ u+ e# S1 q9 V$ ]' ^
海航：新增北京-西雅图（每周3班）
& B1 Y# Q8 q6 }$ t& w
9 R' D4 Y* |4 v8 C# P) p$ ]川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

* U, z8 `# W( \+ g厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

/ l7 n6 h9 s6 Z3 y1 @值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。

) q! K4 Q6 x0 g0 \# Z美国航空

0 C% H! Y' `9 P$ S) }  C美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

+ B* ^) B7 W/ G/ t% g) R达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
; N4 p5 r# G% L- ]. R$ X1 `7 a
8 j4 w2 {% M8 X: L美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
" B4 K2 Y. X) ]0 }$ ]1 E
; a8 N  B; y8 Z/ K5 Z  h$ b  _南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
5 g5 d! m% E( V6 e% w$ s: T
* l$ S8 {7 u8 ?& p5 L: f目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。

0 B* O! F0 b9 P# g' s7 T& ?; n$ D

1 [5 y3 u6 g- t- v$ R从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。