重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

2023年9月：每周增加至18班
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2023年10月：每周增至24班

2023年11月：美方批准中方航司每周35班

: }3 N2 Y3 l8 L9 W4 k此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

* ~. \* ?  I5 r中美航司最新增班计划
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! o* L7 r/ g' A0 j) z+ a  Y; \中国航司

目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
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7 R5 ]" B+ p7 y' b; \) }东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

0 K7 H' e  t+ U5 b南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

5 k3 f- n) _0 n% z$ J3 d: R( V( e海航：新增北京-西雅图（每周3班）
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8 i- Q: g4 q# d! {6 o% k川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
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4 t* o0 t: _4 ?) q1 W" v厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
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值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
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) \3 }* k4 R; N4 p% @3 g美国航空
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/ |% ]; H. y7 x2 \2 W美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
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南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
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9 r4 l5 h- h# D  _7 `目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。



, z# c+ a* K* y. c* V从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。