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《华尔街日报》5月23日发文披露,川普政府强力推动的“又大又美法案”(Big, Beautiful Budget Bill)虽然打出“历史性减税”口号,但其背后的代价已逐渐浮现。
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: L5 ~4 y/ u- p; l% D根据报道和美国国会预算办公室(CBO)的评估,四大群体将在此法案中付出巨大代价:
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依赖粮食券的低收入家庭
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使用Medicaid(俗称“白卡”)的民众: [: D" o* V# G- p$ S2 ?3 @6 Q# g
, l+ C' h5 K. Z. T0 Y* P1 @3 R% W学生贷款借款人
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3 ]) Z: f+ z: z9 m电动车与混合动力车主8 A) T) v- w3 d, |/ f
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为了填补大规模减税所造成的财政缺口,共和党主导的预算案通过削减福利预算与开征新税的方式来“平衡收支”。而这些新规,不仅重塑美国福利结构,也将对社会中下层民众产生广泛而深远的影响。3 Q$ A8 w' ?* @
+ K& b, }: y* i6 ?" N预算案中的一项显著新规是,对电动车和油电混合车车主新增年度税费:
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全电动车主需缴纳:每年250美元3 C9 U, H- E- {( _* _6 u
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油电混合车主需缴纳:每年100美元" B& J* D7 ^) Q$ ^( E2 S) p4 I
$ V* y1 @& k$ S! J9 l, h这笔费用将与车主的牌照注册税绑定,并直接汇入联邦公路信托基金(Highway Trust Fund),用于美国高速公路与桥梁等基础设施的维护与建设。/ K( e; G9 L9 k" |. G( e
0 A0 b/ G7 F6 D5 e( H为什么电动车成了新税源?
3 U, B5 W* M. Q5 L长期以来,美国道路基础建设主要依赖于汽油税(Gasoline Tax)作为资金来源。消费者在加油站加油时,实际就包含了联邦与州政府的税金。这笔税收全部划入公路信托基金。
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4 b* [0 T4 R9 Y& k/ G" y然而:汽油税已有数十年未曾调整,未与通胀挂钩,汽车燃油效率不断提升,电动车“不用加油”,自然也就“避开了汽油税”
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这让政府担心,电动车普及后将导致基础设施资金长期枯竭。于是,此次法案中提出新规:谁用路,谁缴税,无论是否烧油。
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这项新税的出台,与拜登政府时期提出的“电动车普及推动计划”形成鲜明对比。拜登任内曾通过《降低通胀法案》为购买合资格电动车提供高达7,500美元的税收抵免(tax credits)。" h$ h. L5 p- ]: i. T
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但根据预算新案:税收抵免将在2024年底前逐步终止,2026年后,仅少数特定厂牌与型号的电动车仍有资格享受补贴,绿色能源用户被重新纳入纳税义务人行列。这使得电动车主面临“双重压力”:既享受不到补贴,又需要承担额外税收。7 |! Q- i6 ]5 ]' L& z
4 F m2 m; E& B! @白卡(Medicaid)是美国面向低收入人群的公共医疗补助项目,涵盖基础门诊、住院、产科、长期照护等多项服务。根据目前版本的预算案,这项福利将面临重大收缩。3 C& ~: v2 H* ]2 C$ @3 g, \% z3 A5 v
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CBO预测:到2034年,至少有860万人将因资格审核与预算削减失去白卡;新增规定要求,在2026年~2029年间,白卡用户若不具备稳定工作记录,将被剥夺资格;这一规定尚未完全纳入现阶段数字预测,实际影响可能更为广泛。
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此外,CBO指出,目前在14个州与华盛顿特区共有约140万名无证移民合法获得白卡。尽管白卡经费主要由地方政府支付,但新规要求资格收紧,这部分人可能被集体剔除。
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医疗人权组织担忧,此举将导致大量慢性病患者、中老年群体被迫中断治疗,引发公共健康危机。
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SNAP(营养补充援助计划)俗称粮食券,是美国最重要的社会福利项目之一,为低收入家庭提供食物购买补贴。4 ?# l& G0 y* M3 k! k
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新预算案首次明确要求:从2028年起,各州需对SNAP经费承担至少5%直接福利支出;同时,州政府还需承担更大比例的行政管理成本,包括审核申请、卡片发放与防止福利欺诈等。
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将带来三重连锁效应:
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联邦逐步“甩锅”地方,财政负担转移;! ]2 F; ?7 q; g+ D' U I4 D& E* Q
, \$ t' w' x3 ?# Y6 G' W* m部分财政困难州可能被迫削减福利发放或提高申请门槛;5 Y' K+ `; L7 A% W' F
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低收入家庭面临领取难度上升、食物援助中断等风险。# V! R/ E1 p- a
( e2 L. a: Q4 ~7 f, f5 V; h! NCBO分析认为,长期看这将导致贫困人口营养摄入不足,可能加剧儿童成长迟缓、老年人健康风险等社会问题。/ q3 v1 W" i: } Z( W) H
; j' k( q$ |7 ~1 d9 n& W1 A6 c0 J尽管川普预算案对学生贷款的条款相对隐晦,但配套文件与CBO预测显示:收入驱动还款(IDR)计划的政府补贴将减少;公共服务贷款豁免(PSLF)将面临资格收紧;自2025年起,疫情期间执行的“还款暂停、利息豁免”政策将不再延续。7 H C( Z5 S* d/ r0 A( M
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谁会受到冲击?' u6 U' k6 q1 v
* a# j* ^) b* f' j8 f尚未毕业但已负债的大学生;) T: J" S( d6 A3 H/ R8 }& O. o
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毕业后刚就业的中低收入年轻人;
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- X: I: {# S; n" d教师、护士等依赖PSLF项目的公共部门员工。
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+ l$ D5 W9 D1 { v+ u专家预测,新法案可能导致学贷违约率回升、青年消费力下滑,从而影响住房、汽车、婚育等整个中产阶级的生命周期经济决策。
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% i( {9 ~; e" {/ M) n8 _不知道生活在美国的您,受到影响吗? |
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