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[加国新闻] 【震碎三观】中国卖2万的破车,在加拿大竟成1.6万加元'理财产品'!

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发表于 2025-8-12 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近,一位落地加拿大俩月的新移民,被二手车价格狠狠上了一课。一辆 2017 年、跑了 17 万公里还 “有两次记录” 的丰田卡罗拉,居然能卖到 1.6 万加元以上,忍不住灵魂发问:“加拿大的车都镀金了吗?” 这事儿瞬间戳中新移民对加拿大二手车市场的 “吐槽点”,网友们也纷纷现身说法,把这里的 “魔幻行情” 扒了个底朝天。
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先看这位新移民的遭遇:落地俩月,本想在加拿大买辆二手车过渡,结果看到一辆 2017 年的卡罗拉,车龄超 6 年、里程 17 万公里,还有两次 “记录”(大概率是事故或故障记录),居然还能标出 1.6 万加元的价格。这让刚从国内过来的他彻底懵圈 —— 放在国内,这种车况的车,“2 万人民币顶天了”,咋到加拿大就身价翻倍,难道 “车真镀金了”?6 M& j. t' T: L9 b6 E' e4 [

4 c- T/ Z8 u; C! z这疑惑,其实戳中了加拿大二手车市场的 “独特生态”:新车贵、选择少,二手车供需失衡,导致 “老破车” 也能卖出 “天价”。但更魔幻的,还得看网友们的吐槽。& J4 N: g+ @* C( Z

2 Y- i0 t$ K& n! d' p) |“不是镀金,而是物资匮乏,对日系迷失信仰,导致这个局面。只要开放市场给中国,瞬间价格打下来。”6 R2 S+ e2 Q1 }# }/ k* `1 ]
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这话直指加拿大二手车市场的 “病根”—— 物资匮乏 + 日系车垄断。加拿大新车依赖进口,且日系车长期占据市场,供需失衡下价格居高不下。网友认为,若引入中国汽车竞争,打破垄断,价格才能回归理性,吐槽里满是对 “市场封闭” 的不满。5 [% x! W" Q3 j( T. s# b. Y
“这车在中国最多 2 万 RMB”9 c  ?$ J/ p' q" z) E. h! N2 L6 @

* @' z# L% P  n6 g9 |3 q拆解:简单一句话,把中加二手车价格差 “甩” 在眼前。国内二手车市场成熟,竞争充分,这种 “老破车” 根本卖不上价;但在加拿大,却能成 “香饽饽”,对比之下,更显加拿大二手车行情的 “魔幻”,新移民的 “懵圈” 也瞬间共情。/ c2 M+ n, r. V5 p: u7 U
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“这么暴利么?我上年去 dealer 保养,2014 rav4 limited,10w 公里,当时给我估价才 1.1,不过车身有五六个开门杀的坑”* n4 _* F7 V3 w5 Q1 h

& w( n/ o" I. @# k: I: b网友用亲身经历 “打脸” 天价行情 —— 同样老车,因车况(车身有坑),dealer 估价远低于 “行情价”。说明加拿大二手车价格 “水分大”,车况、渠道不同,价格天差地别,“暴利” 背后,是信息不对称和市场混乱。( p# {- ^5 A3 V; Y' B

, L! h2 n0 v" R“不要碰丰田本田起亚现代,这些都是很差的汽车,但是销售都把它们当奢侈品在卖,尤其是丰田,买车还要面试验资,部分地区卡罗拉还只租不卖”
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这话吐槽日系车 “溢价”+ 销售套路。加拿大日系车因 “耐造” 标签被神化,销售却当 “奢侈品” 卖,甚至搞 “面试验资”“只租不卖”,把普通车玩出 “高端局”,讽刺市场 “盲目信仰” 和 “垄断傲慢”。
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# b, d- L& d" |: n“前两天看有个人的选二手车帖子,一个 19 年的 rav4 三万多公里卖 32000,当年的原价 34000”4 h) ]; X% M, p$ i# W
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19 年的车,开了三万多公里,二手车价接近新车原价,“折旧慢” 到离谱。网友直言 “智商税”,暴露加拿大二手车市场 “新车保值率畸形”—— 供需失衡下,新车折旧逻辑失效,消费者只能为 “稀缺性” 买单。! b6 _0 p6 _$ E8 p$ Q
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“纯纯智商税,5000 刀买我都嫌贵”) u) [( b# s' M$ `* v; [
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极致吐槽,把对加拿大二手车价格的不满拉满。在国内习惯 “性价比购车” 的消费者,很难接受加拿大 “老破车天价”,直言 “5000 刀都嫌贵”,是对 “智商税行情” 最直接的抵触。" `$ d5 @! Z* U: q. w( F) i4 W7 e

! k: n+ B0 k' S( c5 Q这些吐槽,折射出加拿大二手车市场的现实:( p1 h; ~/ s; q/ K; t

2 L  I. x3 \) I4 L$ |1 D    供需失衡! q: q5 h6 D  n2 ]9 D& R

  @0 f  G! J2 y( N5 q新车进口成本高、选择少,二手车成 “香饽饽”,老车也能炒出高价;
! p3 m8 E& K* ?% x$ |9 v" w7 l1 y0 o" h. p/ u( B$ T5 [
    日系垄断" U3 n& U+ o7 C+ v5 x* ?

( |8 i" a( W# q% G3 [) _日系车长期占据市场,缺乏竞争导致价格虚高;
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    信息混乱
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8 _0 E2 S5 ~0 d+ k  Q车况、渠道不同,价格天差地别,新移民易踩 “智商税” 坑。
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* g9 m7 j8 z: s- q1 b1 S对于新移民来说,买车是 “刚需”,但面对 “老破车天价”,只能在 “无奈接受” 和 “疯狂吐槽” 间徘徊 —— 想开车出行,就得为加拿大二手车市场的 “魔幻行情” 买单,这种 “生存矛盾”,才是最让人头疼的。
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从新移民懵圈发问,到网友集体吐槽,加拿大二手车市场的 “魔幻行情”,本质是 “物资匮乏 + 市场封闭 + 消费迷信” 的产物。
  O, W- s! s8 _/ l
2 w3 N" _! H2 N. @) z4 H希望这场吐槽,能让更多人看到加拿大二手车的 “水分”,也期待市场能引入更多竞争(比如中国汽车),让价格回归理性。毕竟,买车不该是 “开盲盒”,更不该交 “智商税”—— 无论新移民还是老居民,都值得更透明、更合理的汽车消费环境。5 o" r" X3 b2 q" E7 s' W
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你遇到过加拿大二手车的 “魔幻行情” 吗?评论区聊聊,让更多人避坑!
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