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卡尔加里市政厅的预算审议继续进行,市议会就明年预算的数十项修正案展开辩论,拟议的房产税增幅已被削减过半。, s, T3 ]+ l+ Z. N, L1 X+ A
- _* x7 g% l# m4 e' W D经过一周的公众反馈及市政行政部门的质询,市议会在审议的第六日正式开始辩论预算。议员们提出了超过35项旨在调整明年财务计划的修正案和动议。
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卡尔加里市长Jeromy Farkas周一晚间休会时向记者表示:"非常明确的是,市议会正在做出艰难决定,确保我们在量入为出的同时,也为必要的住房和安全投资提供资金。"# d( y2 o& I5 m
) g+ S* T; c0 j6 W( E' ?2 ?原预算案提议房产税总体上调3.6%,但在目前的辩论中,市议会已将其削减至1.18%。) {' C' [7 y8 G3 |1 _1 Y+ t, e: L
1 X' F1 a* ]$ a7 ~此次削减主要由连续两项启动辩论的修正案推动。其中一项由第6区议员John Pantazopoulos提出,旨在动用5,000万加元的预计投资收益来支付基本运营开支。他解释道:"这实质上是将原本将流入储备金的资金重新分配,用于临时性降低房产税"。
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: t2 Y' U9 b9 E. U+ u2 u$ T) F# _7 s该动议以11票赞成、4票反对的结果获得议会通过,反对议员为Landon Johnston、Myke Atkinson、Jennifer Wyness和Raj Dhaliwal。Dhaliwal向记者表示,他担心此举可能对未来四年期预算产生影响,该预算预计将包含卡尔加里警察局、卡尔加里公共交通和卡尔加里消防局的主要资金请求。; t! B5 H- H0 E0 {
1 D8 ^, W8 z( ]% U另一项修正案由第10区议员Andre Chabot提出,该案以议会全票通过的结果,取消了原定从商业房产向住宅房产转移1%税负的计划。上届议会曾批准每年1%的税负转移,以"在卡尔加里营造更有利于商业的税收环境",并降低企业相对于住宅业主的房产税负担比例。若该比例达到5:1,省政府依法将进行干预。据市政行政部门数据,若不进行税负转移,预计2026年该比例为4.60:1。" { K6 s; @' I- J6 P( v
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第4区议员DJ Kelly表示,后续将提出一项新提案,计划在八年内每年实施0.25%的较低税负转移。
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+ a+ K4 V3 E0 Z' Z, t' R( I在Chabot提出的一项修正案通过后,公共交通票价涨幅将超过原计划,此举旨在为卡尔加里公共交通预算额外增加400万加元收入。该动议以8票赞成、7票反对的结果获得通过,票价将于2026年1月1日上调,成人单次票价将增至四加元。议员Nathaniel Schmidt、Rob Ward、Dhaliwal、Atkinson、Harrison Clark、Kim Tyers及市长Farkas投了反对票。
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; @% t: z- s, L, f3 QChabot辩称,票价上调带来的额外收入可用于资助公共交通的其他倡议。Chabot向议会表示:"这确实是票价上涨,但随后我们可以研究如何提升安全性、安保水平和清洁度,从而提供更优质的服务。"! h' N8 m) f$ L" i: U+ p) V
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Chabot还曾尝试取消市中心免费乘车区以产生520万加元收入,并取消12岁以下儿童免费乘车政策以额外增加360万加元收入,但这两项尝试均被议会否决。议员Wyness也曾尝试削减市中心办公空间改造激励计划以节省4,000万加元,但同样被议会否决。随后议员Schmidt提出的修正案将该计划明年的资金降至3,500万加元,其中包括向该市非市场转化项目分配的1,000万加元。& `7 H$ Z6 g1 E8 p j' G: t0 |
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然而,部分议员表示目前的辩论是富有建设性的,各位议员在不同修正案上展开了协作。 |
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