 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
加拿大越洋航空(Air Transat)表示,由于飞行员工会发出了将在周三(12月10日)凌晨发起罢工的通知,周一开始暂停航班,并计划在周二实现全面停飞。
. r0 {7 T3 U! {' V! ~* {0 e' o j M/ K' {5 s
这家总部位于蒙特利尔的航空公司与飞行员工会(Air Line Pilots Association)自去年冬季以来一直未能达成新的集体协议。双方将在周三进入合法的罢工或停工状态。
+ P& ?* ~3 d4 V, n! ]# s2 D& i7 ~* o5 D" y
航空公司在7日上午表示,罢工通知“过早”。越洋航空认为仍有可能达成协议,但将从周一开始暂停服务,并在周二全面停航。航空公司通常会在潜在的停工前采取此类措施,以避免乘客、机组人员和飞机滞留。然而,这也可能导致已经在旅途中的旅客被困,尤其是在即将到来的繁忙假期旅行季节。 [8 p; q9 ?; g: e7 C1 ]
\4 w6 m( [* J' u“工会在一年中这个时期选择罢工,对越洋航空、其员工和客户表现出了无所谓的态度——这是一个不负责任的决定,并不反映谈判的实际情况。”越洋航空首席人力资源官 Julie Lamontagne 在声明中说。“尽管我们当前的首要任务是照顾我们的客户,但我们仍致力于完成谈判,达成协议。”# T. f0 j4 ?. e
$ v% Q# F* S( K( w1 w/ M4 h工会在争取更好的薪酬和工作条件。上一份协议签署于2015年。' w4 `# P9 x; W2 g: h# j0 O
' I) }/ Y' X% ?; ]! P$ u+ e“没有飞行员愿意罢工,但越洋航空的管理层让我们别无选择。”代表越洋航空 750 名飞行员的工会高管 Bradley Small 表示。“数月毫无成果的谈判到此为止。如果我们无法达成协议,管理层将为每一趟被取消的航班和每一位滞留的乘客负责。”
8 f) U6 o. T. h6 L3 g2 [' J0 c3 }! B" N6 t8 E2 R2 N
越洋航空表示,他们已向飞行员提出在五年内加薪59%,并提供“重大”工作条件改善。
+ a$ n' p7 d& a0 W7 o; c1 D3 [- w( _! J
飞行员工会没有公布其具体诉求,但表示想要与加拿大航空飞行员去年签署的协议保持一致。加拿大航空的 5,200 名飞行员达成的协议包括四年加薪42%。' e+ o) ]' ?: @$ Y' j
& S) M6 u2 I9 d
“仍然有时间避免罢工,但除非谈判桌上取得重大进展,否则我们将通过罢工争取一份现代化的合同。”Small 说道。 j+ Y, g& h8 |, n I9 \& b# E
' t( p+ I0 H! P
越洋航空成立于1986 年,约有5,000名员工。这家以休闲旅游为主的航空公司运营飞往欧洲、加勒比海等度假目的地的航班和度假套餐。% S0 z& V- B8 V' K% `& K
- }& I, g2 p( q- h' C5 R+ P
在越洋航空主要枢纽——蒙特利尔特鲁多国际机场,该公司计划于周日执飞12班航班,周一8班,目的地均为欧洲和加勒比海的度假地区。多伦多皮尔逊机场则有周日 10班、周一6班计划起飞航班。这还不包括与Porter航空合作运营的部分航线。Porter航空发言人暂未回应评论请求。
! J8 W1 M" e: C8 z' X
( r8 r( K: I8 p7 B) W越洋航空母公司 Transat AT 仍在努力实现盈利,并减少疫情后接受政府纾困而累积的债务。同时,公司还面临魁北克传媒巨头 Pierre Karl Péladeau 发起的董事会控制权争夺战。
+ d$ G# L$ i, n6 b w
v1 k% V* Y6 W- Z$ {Péladeau 的 Financière Outremont Inc. 持有这家蒙特利尔公司的9.5%股份,他希望更换越洋航空董事会主席 Susan Kudzman,并将董事人数从11名减少至6名,理由是公司多年来财务和运营表现不佳。
3 j+ U$ U$ S' V4 S2 | [( A' [$ F+ h8 }" \% `0 w
越洋航空在2024年亏损1.14亿加元,2023年亏损2,500万加元。公司计划于12月18日公布2025年财报。, f' O- F# [9 ^6 I+ l
7 }! j) T; k0 U) g9 I4 k$ u |
|