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长期以来,在飞机上不戴耳机外放短视频或音乐一直是广大旅客评选的“机舱最厌恶行为”之首。( u# h4 l5 M& k- H9 o I0 n7 v+ }8 W
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如今,美联航正式决定通过法律手段终结这一乱象。
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' b- L, N7 ~) U7 E: t自2月27日起,美联航悄然更新了其《运输合同》,这是乘客在购买机票时必须同意的具有法律约束力的协议。
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美联航在协议第21条“拒绝运输”中新增了明确条款:对于拒绝使用耳机收听音频或视频内容的乘客,航空公司有权在航程的任何阶段将其请下飞机,并保留临时或永久禁止其搭乘美联航航班的权利。- X/ t+ e$ q9 R) @! a; B7 p
' @' n8 g, m% B# j) J- a这意味着,曾经仅属于“乘务员劝导”范畴的礼仪问题,现在已上升为违约行为,+ N u; X- d. @( \9 C
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机组人员拥有了更强硬的执法依据。- V- ]7 I$ X+ w
- p4 p5 P$ S4 L% E$ a; Q- |2 Z ]! K新规不仅涉及承运权,还引入了经济索赔机制。
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1 v3 K/ \. ^: w' p% ^' s. N政策规定,如果乘客的外放行为给航空公司造成了任何形式的损失、损害或额外开支(例如导致航班延误或需补偿周围旅客),违规乘客必须全额赔偿。& `3 i: }' _! z- n. E3 D( u
: z' F( a z. k此前,美联航的拒载理由还包括光脚、穿着不当或关闭舱门后拒绝停止语音通话等,而“外放族”现已正式加入这一名单。
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4 V& K. v; y- K7 k5 S虽然达美航空(Delta)和西南航空(Southwest)此前也鼓励或要求乘客使用耳机,但美联航是全美首家将此规则写入法律合同的主流航空公司。/ O; l0 _) A" Z3 `% O$ Z% y1 ], x( [
+ n% g& S* A1 J& |& C" ]3 d; A为了配合新规,美联航在其官网表示,如果乘客忘记携带耳机,机组仍会提供免费的简易有线耳机。
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% H/ e1 G- a! q; B* ?% Q2 n: I这一举动被视为航空业提升飞行品质、减少机舱冲突的重要信号,也为其他航司后续跟进提供了参考范本。 |
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