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[加国新闻] 加拿大回国航班涨20% 燃油附加费或成“永久性支出”

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发表于 2026-3-12 18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期打算订票回国或度假的朋友们,心可能要悬起来了。随着中东局势骤然紧张,全球航空业正面临一场剧烈的“地震”。受战争风险及航空燃油价格飙升影响,加拿大人未来的飞行成本可能很快会增加 20%。
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: G9 l3 K8 {  y. Y, x目前,包括美国联合航空(United Airlines)在内的全球多家主要航空公司已经承认,机票价格上涨已是“箭在弦上”。而加拿大本土航司也纷纷发出了预警。* U# H1 M2 v* c& h8 V" \. ?
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8 H, g4 @4 I0 S/ C: l燃油价格一周暴涨33%:航司成本压力“爆表”) P+ K: E# i: |) |$ s
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西捷航空(WestJet)发言人朱莉娅·凯泽(Julia Kaiser)在给《环球邮报》的一封邮件中直言不讳地指出:“燃油是航空公司最大的投入成本。”由于伊朗局势已导致飞行运营成本大幅增加,“很可能需要进一步调整定价。”* R* f  L; ?3 }* k
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根据加拿大国家银行的数据,受波斯湾局势及霍尔木兹海峡封锁威胁的影响,航空燃油价格已较去年夏天上涨了约33%。价格从去年的平均每升$0.88加元一跃涨到了上周的$1.17加元。  X, z- A/ N: z1 e6 l! h% U

3 |  }, e% X1 a! j麦吉尔大学(McGill University)研究航空管理的约翰·格拉德克(John Gradek)教授预测:“在接下来的两周内,你首先会看到的就是‘燃油附加费’。”4 n' f7 [7 U# r) f
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他预计,这笔费用将首先出现在国际航班上,大约一周后会波及国内航线。
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虽然各大航司在官方调价声明中还维持着“谨慎观望”的态度,但机票搜索引擎的数据已经开始“说实话”了。中东冲突不仅推高了油价,更导致大面积领空关闭,往返北美与亚洲、欧洲之间的航班不得不选择绕路,这意味着更长的飞行时间和更高的运营成本。
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麦吉尔大学(McGill University)航空管理专家约翰·格拉德克(John Gradek)教授举了一个令人震惊的例子:“两周前,从多伦多飞往印度德里(Delhi)的机票大约只要 1,000 加元;就在几天前,由于局势突变,价格一度疯涨三倍!虽然随后回落到了 1,800 加元左右,但仍比之前贵了将近一倍。”
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3 \6 }/ W9 X0 N& x0 K不仅是长途航线,根据 Google Flights 的最新追踪,短途票价同样在“狂飙”:
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国内航线: 一周前,5 月份从萨省飞往多伦多的单程票仅约 137 加元,本周已飙升至 226 加元!4 e7 V7 ]$ Q' l! o

8 Q8 g$ U# {) f6 d跨洋航线: 同期飞往英国伦敦的单程票也从 563 加元涨到了 649 加元。  [5 i* G7 K9 @# A

. w& b6 M4 Z6 l* Q/ d  w# |) U0 e格拉德克直言,目前国际油价已突破每桶90美元大关,这比航司2026年初做预算时的成本高出了整整40%。这意味着,现在的涨幅可能仅仅是个开始。
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3 h7 O1 {+ x7 W; H3 U% V根据专家的模型预测,这波“涨价潮”可能才刚刚开始:
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北美境内航线: 预计涨幅在5%至10%之间,这意味着每张单程票可能要多花 $50至 $100加元。
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跨洋国际航线: 情况更为严峻,飞往亚洲、欧洲等长途航线可能面临20%甚至更高的涨幅,单程票价预计将直接跳涨$200至$300加元。
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虽然目前正值春假过后的旅游平季(Shoulder season),需求相对较低,可能还没到“危机”时刻。但专家警告,一旦进入5、6 月的夏季旅游高峰,情况将变得极其严峻。
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; `  D; }: k7 ?, q8 z2 l6 V+ p加航(Air Canada)发言人彼得·菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)表示,市场正在消化这些突发事件带来的影响。而波特航空(Porter Airlines)则表示,目前预测油价激增对票价的最终影响还为时过早。0 I& w% y) v5 z1 v- |: v1 b4 c

7 R% R/ _  c+ _" l% ?格拉德克教授给出的建议非常直接:“如果你想在未来几周或今年夏天去欧洲或亚洲旅行,现在就是购买机票的最佳时机。越往后拖,受中东局势波及的风险就越大。”
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