 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
因危险驾驶撞伤警员,魁北克城一名71岁男子近日出庭受审。
2 Q J1 h( M! H# @
/ V5 d/ E# W8 x/ u随着更多信息曝光,令公众震惊的并非事故本身,而是此人的驾驶背景:他考了100多次才拿到驾驶执照……这一罕见纪录不仅引发舆论哗然,也让魁北克的驾照考试制度再次成为争议焦点。: s% H8 ^2 C/ }/ }# \: i* m* s
( T9 w5 r* J1 I( }
警员重伤,嫌疑人被控多项罪名* O8 u* U8 ]4 C
; j+ P' v7 e8 O2 Z
据TVA Nouvelles报道,2025年9月,这名男子在魁北克市Videotron中心附近驾驶时撞倒了一名骑摩托车的交通巡警,警员多处骨折,目前仍在康复中。
; a, b# { I/ T+ c6 u0 R
2 V6 g9 W) t2 A$ H
/ z" A3 m h9 _. ~ s; S$ [6 p
7 f. f3 e5 v- ^& u5 o1 V% ^嫌疑人Jainer Rodriguez(71岁)随后被控“危险驾驶致人受伤、刑事过失、多项交通安全相关违规”。/ m5 p/ `! g0 Z$ ~
1 x& R, P c6 R; L2 C. Z" s, I
上周四出庭时,法官要求他“立即上交驾照、禁止驾驶、不得离开魁北克、不得提交任何新的驾照申请”。
5 i$ M0 X" ?3 p' F, X" X7 D( } \$ |& j- }5 f9 Z, ^+ N
公众震惊:考了100多次才拿到驾照?
' Y& `8 @$ `4 W! ^2 e4 Y! t" J, D3 N! }' F% i
根据多名知情人士向媒体透露,Rodriguez近年不断向SAAQ(魁北克汽车保险局)申请考试,理论与路考累计考了100多次才全部通过。
m4 S# ^# y2 w' J; @
" e$ _3 o2 Z4 j) Z) i消息人士形容他的考试记录“令人不安”,还透露他“曾多次试图说服SAAQ授予他驾驶资格”。# |5 D2 R3 l' Z! Y
# h( {' {7 G, b; F更令人关注的是,他在未取得驾照期间至少四次因无证驾驶被捕(2017、2020、2021);两次因允许其他无证者驾驶其车辆而被罚款;2026年3月因无保险驾驶被拦截警告。" H. d0 @( a# o
) p k7 |! z E$ ]1 L0 I5 s/ I魁北克驾照制度的相关规定
/ e. k8 Q" p3 ~; F" ` C1 V! ^6 A' o# ?# W7 C U
说到这里,就不得不先介绍一下魁北克驾照制度有关“考试次数”与“开车年龄”的相关规定:0 j; V! f1 Q3 ?: {% _" S
: V+ [$ {# k q- ~) O: w1 V" m· 考试次数没有上限: `2 f" v9 P: i3 O8 v% x; @5 H
1 O1 A0 K% q3 r g- p$ e2 T/ GSAAQ目前并未对理论或路考设定次数限制。只要付费、预约、继续尝试,理论上可以无限重考。这意味着:100多次考试并非违规,而是制度允许的结果。( s# l% k; W8 X
. E K" N" A! j; I) r) m0 [' k% V
媒体早在2023年就报道过“有人笔试120次仍未通过”的案例,SAAQ当时回应称“正在评估是否应设定上限”。
- v Y7 R( o! ?+ D# K k/ Q
3 Y" @+ \, h+ Y& N' k6 q· 开车年龄没有上限- v) B8 M9 |5 T
: n- h0 e) X" f3 @* |+ G- f
SAAQ规定现实,考取驾照者需满足的最低年龄为16岁(需监护人同意),无最高年龄限制。这意味着像Rodriguez这样70多岁首次申请驾照的人,在制度上是完全合法的。
0 l" `7 D. t3 O$ F5 Z% {
x$ C1 f- r/ H* z" ySAAQ只会在“75岁以上持证者续证”时要求“医疗评估、视力检查及认知测试”,但请注意,这些要求仅针对“续证者”,而非“首次申请者”。: h) \' F+ Q% F: _: E/ J
, Q6 H) {: Z$ x2 P
改革呼声:公平与安全需要进一步平衡 t+ Z5 i! ^* }3 k9 v! `& q8 w+ h
]4 {. Y+ J" ?: g. D反对设定考试次数上限的人认为:驾驶资格由能力决定,这与失败次数无关;多次失败者可能只是“语言障碍”或“紧张”。1 D' W1 O; a. J1 X
) c. @! ~7 g$ B( B f7 j2 q9 J
支持设定考试次数上限的人表示:100多次才成功只能证明其认知或判断能力存在不足;靠多次尝试、撞大运方式通过测试,这会令公众面临潜在安全风险。
0 x5 R+ {2 \% u" W! o, D% ?9 K
& e3 a& R2 w6 |; _许多专家则认为:年龄本身不是问题,但“高龄+多次失败”这一组合应触发额外评估机制。
9 T2 u& C! G) J5 @( j/ A1 ]/ E3 L, a
另有人指出,“对无证驾驶处罚过轻”也是酿成本次事故的原因之一。Rodriguez曾四次因无证驾驶被捕,但处罚仅为“除每次罚款300加元外毫无进一步限制”——如果当初严格限制,也许今次事故就不会发生。2 I: O# I5 f1 J: N; F y
( T) c$ A. Z8 l5 H1 }分析人士称,本案可能会成为魁省驾照制度改革的最佳契机——
; F1 h$ {9 |. l0 Q ?3 O$ p' @( F) q) x
这场交通事故像是一面镜子,照亮了魁北克驾照制度的灰色地带。相信社会各界将以“公平与安全需要进一步平衡”为由敦促SAAQ“禁止无限重考、设置额外评估以及严惩无证驾驶”,加快制度改革。 |
|