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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。; D* V/ w% s* s2 ]- H) t
9 H& O9 W% h, R) j6 A0 nKelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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Enterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。1 k$ q( C9 |7 o/ M
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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. Z% ], @7 ~$ X- ~% M5 U3 Z# A该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。0 l3 }3 u% P: W5 A5 D5 n$ s
; R3 D. O) |8 U2 x6 J- P# O专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。. L2 W# b6 O/ z Q* u7 |' X
+ x! N" x% C3 z“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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% ]- t3 f7 H6 {) w* o. w( o“车辆全程没有任何问题”4 w/ Q/ I$ G6 N9 I3 ?
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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" n# ~! x" V% h# [0 _5 ~“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”! v1 u8 H& v6 f5 X; [% u R6 @$ d
! Y z. c$ X: P" [大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。0 d) ]( ]) u) K! ?3 [" K, l
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。% B J5 G5 F! u+ ~; u6 N/ O8 U9 Q
( q- B6 x& W$ ?# X- K2 X8 \3 x直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”4 E1 L9 \, M/ @6 m2 y
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”" o' _% p; o. w* G2 x
7 x3 N2 z' N4 L! E0 u, FEnterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。
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在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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他们有实打实的收据5 f$ _. Y" k8 m6 w
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。) S# o( {! C$ ^' v# o7 w7 F% ~
" |" }, F1 F, O1 ? dKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。1 F8 O4 Z( J& N7 Z% F7 t
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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. A6 ~% T# z5 u7 a1 s夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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. _9 e- G* O9 b5 l! s' Z该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。! D1 Y3 X1 Q. e+ x6 Q
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”2 v/ y6 a+ \% u; u) C/ I
1 f/ W0 G Z2 V( D车辆设计疑点重重! I* R( v2 r _" o' p
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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1 w) F. L& R' f2 n* }, J; |& P经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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2 K0 P% F- ?5 i8 I# N3 gLe Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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, Q- O4 V- ]! X“就算能开,最多也跑不过几公里。”/ X1 x& d1 T4 z$ G
3 t5 N0 Q( ]' c1 v, z2 _他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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Enterprise撤销索赔$ {5 u* W/ B9 `; p) n+ v4 {6 p
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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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5 i. V$ Q7 @3 o0 U8 a该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。0 Z+ J {" p9 }
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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保留所有凭证
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% @# j# K. c2 N7 \4 yGraves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。* L7 W1 E$ h/ J
0 @6 Y6 T1 @( B1 X7 tKhurana称,很多人未必能做到这一点。
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。3 @. z# L+ }- G+ \ y- N
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。; [3 b+ m) G: l7 N3 E0 _9 x
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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2 u4 m+ M! Z& C4 ^/ `# l“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。4 ? k* y0 k! x4 H* N7 t
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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