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[爱城新闻] 埃德蒙顿机场还车一周后,租车公司突然索赔$9500!夫妇差点被坑惨

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发表于 2026-4-21 18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。
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* I! q/ e  S8 f9 a8 h  F( }Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。6 w# c( `( {8 ?9 y# o7 q3 v

2 O# S  G) s+ G3 L7 S7 ^6 r6 a1 R8 JEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。) \3 _5 a" ?( R  a6 B) r7 k( |& Z
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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- ?* ~# a: }" \, [8 S7 o* O该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。% ^3 x+ `1 \: f( a$ G, c

( Q% k& A" r5 G“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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# \& m/ i6 `, a. f- A; b+ e“车辆全程没有任何问题”
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。( E8 b) |5 ^4 W, M& M: R5 G

3 }- Z7 @) S" O" L' v  g" a2 A“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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8 k: ~  v/ t+ ]% r* {5 R1 P/ d1 D8 z; H大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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" j0 \, f4 }% p" [2 {直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。1 u* q3 z! r; {5 {

2 i0 ]* z5 \; Q“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”* L4 |3 e/ T7 |: A  U

1 n9 s9 j( O- z* V; dKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。: e1 B& }+ W' n6 L+ `5 f: g

) k" |' ]' z9 V) X& I“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”$ J3 H  k; W% B$ k! |, h

1 c' d# a3 P4 d) l  XEnterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。
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在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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他们有实打实的收据
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。- Z8 T/ d: ]' r  N0 x

7 A# B* ?0 \2 i# C7 ~2 D- XKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。1 S; `! C6 y! u& s; E
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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0 [* a0 h& s7 \. r( t0 m夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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( E* O) A; N; i& x该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。8 b3 w$ y5 q& E! m3 X& U$ D

* f" Y+ |( Z8 F* s; e1 A$ GEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。& |- i7 w+ Y9 Y. W% b& T6 y
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”( i7 ?/ K2 k4 N, v$ B
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车辆设计疑点重重
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* W+ c6 I* a9 E$ }0 T2 r车辆本身的设计也让此事更加可疑。, X1 P- h, K1 m

: m% M4 g% B4 V* j+ j  @+ u# i. \! z, ^这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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/ d& @9 U" c4 M) H: N8 \( x, e! l( {经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”2 I$ ]( r' J; e' ^

$ C8 \- Z) h5 v' G: PLe Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。' o! N: ^8 }7 f# {0 d, `; v% X
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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8 v; C8 J, z5 H! p* y+ o; T& ]他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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Enterprise撤销索赔

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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。, u/ s& n. b! K& r' [5 }( i. J
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。# _- Z2 F! \) I( e' ?

' V) A' H% H) z: ^" G5 ^  `$ {( z公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。% x$ o; n! F6 i! M* \, |

  g' Z, {' n7 Z0 b保留所有凭证. E% h; L4 B8 z* K

* l7 e9 ~# V3 }$ s& t" z9 WGraves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。" k% p" @* ?2 V0 p
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。
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# [% j7 Q+ ~4 o2 n# k% ~“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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) i+ @0 c5 v9 N( X1 w7 l他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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4 p# T% }0 w0 v3 T* C6 N4 |他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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6 ~1 g2 P! s' y: @2 ?5 E: Y: ~“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”- f* Y$ N/ I& E$ w# s4 M, r4 ^. s

3 Z8 K4 c+ y! mKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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; c& X/ n' j/ @! ?  w7 K1 d, G“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。
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