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当你刚买的新SUV——那辆你本来是为了保护家人安全而购买的车——刹车突然失灵,而且不是一次,而是两次,你会怎么办?更糟的是,这款车型还因一起震惊的儿童死亡事件而被大规模召回?
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去年10月,安省彼得伯勒附近的一位父亲卖掉了自己的奔驰SUV,购入了一款市场上评分极高的SUV:2026款现代Palisade Hybrid Ultimate Calligraphy。这款车因其先进技术和10个安全气囊,被广泛宣传为“顶级安全之选”。
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, z8 c. u( T* \/ q4 T想到这辆车能保护妻子和4岁的孩子,他觉得总价超过7.5万加元的租赁合同也还可以接受。* u G \0 T+ @0 ~6 O/ o% F
! F( C7 E3 p* E; q/ U( ]但这种信心仅仅维持了几个月。; n0 J% t! s% ^; A( v: E; m
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“我妻子有心理创伤,”Zvonimir Petak在4月7日的电话中告诉我,“她无法再开那辆车。她试过,但很害怕。我也不希望她再开。”
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问题:刹车失灵、致命召回与重重官僚障碍
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8 D+ c# Q- k3 H! i6 ~- Y今年1月,Petak一家开着新车去Costco购物时,后排电动折叠座椅竟然压坏了他们买的一部分东西。4 c' V2 w6 u) u; ?. E! t$ s2 L
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同一个月,刹车系统首次失灵。$ M% P' [/ o! j/ E/ X- V/ ]2 h0 q
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“我把刹车踏板踩到底,但完全没有反应,车辆没有减速,”Petak在4月6日的邮件中写道,“为了避免撞车,我只能把车开进雪堆里才停下来。”; n: e+ ~) g" T0 r7 S
* R: U2 i8 r" V. k. j( t向他售车的经销商安排了一辆租赁车,同时对故障展开调查。6 q& q" u( p) R, \& f, r
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车辆修好后归还,但一家人依然心有余悸。* Q7 A! T. |8 _' V
) W+ Q6 e! l; r; w6 G与此同时,3月13日,现代北美公司发布紧急“停止销售”通知,并对美国和加拿大超过6.9万辆Palisade发起安全召回,涉及Limited和Calligraphy版本——这些车型都配备电动折叠后排座椅。
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( E$ a, w) ~. W# u- c厂商声明承认发生了一起“悲剧事件”,导致一名儿童死亡,并指出第二排和第三排座椅“可能无法按预期充分检测到乘客或物体的接触”。$ d, w# v( K$ n( L: F9 ]9 m; b+ b9 S
5 H/ u( C& j# J4 R' z" B& W3月7日,在美国俄亥俄州阿克伦,一名两岁女童坐在第三排时,因触碰按钮触发座椅电动折叠功能而身亡。当时车辆停在购物中心外,车内还有另一名儿童和一名成年人。不同于车库门在检测到障碍物时会停止并反弹,这款Palisade的“超声波”传感器未能识别该儿童的重量,也没有让座椅停止折叠。0 q) Z$ f4 x: B4 ]
; V' @+ C6 l2 Y" z/ b8 _Petak表示,经销商将车辆交还时称其“安全”,但当他在厂家网站输入车辆VIN码查询召回状态时,发现用于解决该问题的软件更新仍显示为“未完成”。
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第二次刹车失灵:恐惧升级' l0 l9 T& q9 Y9 O3 ]
5 I: o+ A! U# R' j: z3月下旬,妻子送孩子去托儿所时,刹车再次失灵,家人的担忧达到顶点。
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车辆被拖回经销商。
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当Petak在4月6日联系媒体时,这辆车已经停用超过60天。
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: h/ d5 d z, y" ^他向联邦监管机构以及加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)求助,却屡屡碰壁。
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2 @1 Z( X/ p/ E; d* r& b( rCAMVAP工作人员回复称有“两点原因”无法受理:
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车辆存在“未完成召回”,无论是否与当前问题相关) J- ?3 }! J+ n( a" F: n+ D8 i
4 f/ }2 H% T; x3 O. Z( I只有在召回完成后仍存在相同问题,才可申请* h& h& I+ l3 w* N# F
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邮件还补充称:“目前车辆已修复,但存在未完成召回,因此暂不符合CAMVAP受理条件。”
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# a4 u3 S- A3 P加拿大交通部确认已收到Petak关于刹车问题的投诉,但同时表示由于投诉量巨大,他很可能不会收到进一步回复。
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- V" }) U/ K0 X3 C9 z; e, G$ W媒体介入:从“被困住”到转机
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在求助过程中,Petak坦言:“我真的觉得被卡住了,不知道该怎么办。”* V2 t: N( S6 J: a+ e$ ^
0 y6 `* n6 {/ ^; X9 d2 w他当时仍需承担5年租约,每两周支付约530加元,年利率6.99%,而车辆却无法安全使用。
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尽管CAMVAP在特定情况下可要求厂商回购车辆,但这种情况极为少见。现代加拿大方面未回应是否建议经销商提供回购方案。
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$ H! U( o; D6 ^! q4月20日,现代北美表示已通过软件更新“完善解决方案”,并提升对乘员及物体的检测能力。完成更新的车辆已解除停售,但召回仍然有效,同时用户手册也已更新。/ s. Z# l" E& ?; _
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转机:经销商同意回购, u' Z3 ~4 o1 ? B
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转机出现在媒体介入后。
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在记者联系经销商管理层两天后,隶属于The 401 Group的副总裁Shawn Yarrow回应称:“作为一家以客户为中心的企业,我们已尽最大努力解决问题。我们非常确信车辆已经修复且绝对安全,但客户的感受对我们来说更为重要……基于客户利益,我们同意回购该车辆。”3 `: |2 k+ D$ ^; M" }
$ ?( i; ^3 e- p5 k这一结果在类似案例中并不常见。0 c" b% {; ^( x! G+ [# _4 P
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提醒:定期查询召回状态
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Petak的经历也为车主提供了重要警示:应妥善保存车辆VIN码,并定期在厂家官网查询召回状态及修复进度。- j( p$ o) n1 x- z
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截至4月24日,编号0304的召回(涉及“座椅无法停止移动”的安全风险)在该车辆上仍显示为“未完成”。( `5 v' ~ w# I& ?( q
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