西捷航空与工会达成初步协议 结束空乘人员罢工

片儿刀

就在刚刚，西捷航空和加拿大公共雇员工会（CUPE）已达成初步协议，结束了导致数百个航班取消的罢工。
( s' t8 f# Q* T5 u7 y  |$ Z# p
4 F( b1 o, P8 J$ @: N, m! o代表西捷航空公司 4400 名空乘人员的加拿大公共雇员工会 (CUPE) 要求其成员从办理登机手续到下班打卡期间都获得报酬，而不是主要只在飞机飞行期间获得报酬。
/ k' k0 |% V8 h* @0 U
* c( m6 Z! F0 s2 e' I8 r西捷航空没有透露初步协议的细节，该协议将提交给机组人员进行批准投票。

; j6 e4 G4 ]& d) X9 D# ]目前尚不清楚航班何时能够全面恢复。


+ o- Y4 s2 @* i* e
  X* X; J  U) J5 r5 j8 W, C) c有人把这次罢工形容成一出闹剧。而这场闹剧的买单者正是乘客。
3 ?8 M3 k+ m, _2 z; H
5 D4 ~# W4 X' j) f7 u0 @周日凌晨(8月2日)，由于谈判破裂，西捷航空(WestJet)空乘人员宣布正式罢工，西捷也因此在出行高峰期的长周末暂停了所有航班！

6 F3 z  h5 c  g数十万乘客的出行计划受到影响，大批旅客被困机场，不少人不得不在机场过夜睡地板。
( s8 U5 X9 q) o. i8 ^1 z
有航空专家指出，“罢工”才开始，真正的混乱可能还在后面！
, \# Y0 E# A1 I9 G* O! a/ t

$ ~" R: T$ ^; \1 U
  x+ v  `3 z+ S% O即使周日当天罢工结束，周一被取消或改签的航班也基本不可能恢复，最早可能要到周二下午才能逐步恢复正常。

600多个航班取消，无辜旅客被害惨。
' ?0 C5 ]  F% n
. e5 E; m4 Q2 j. S" ]# u8 _据CTV、CBC等媒体报道，航空分析公司Cirium的数据显示，截至2日上午，这家占据加拿大30%市场份额的航司，已在全球取消了至少615个航班。

2 \7 u9 r9 a7 E超过25万名旅客的旅行计划受到影响！行程泡汤、酒店找不到、甚至连电话也打不通…
+ o* B' @! [' r& T9 k
; R- ^, h  Y' b8 B  K一名原本准备前往美国工作的旅客(下图)表示，自己不仅有工作安排，还有一场葬礼要参加。但面对罢工，他完全不知道接下来怎么办。

$ y3 u8 p  D3 _. z" a! a* O他说，机场只有一个工作人员负责处理问题，他们已经连续几个小时打电话，却根本没人接。
5 y+ \% [, L# v* E
最后，他们只能决定直接开车去美国，再想办法寻找其他航班。
) v% [7 O3 i$ Z5 b+ |2 V
来自苏格兰的Victoria Marsden原本计划前往拉斯维加斯。她从爱丁堡飞到卡尔加里后，却发现原定飞往美国的航班已被取消。

8 V0 T5 W1 w7 h; I# k! ?* a8 a更让她崩溃的是，附近酒店全部订满了。没地方住，也没法离开机场，甚至连买食物的餐券都没有。

5 A. _- i5 P+ ]) h最终，她只能睡在机场的大理石地板上。“从前一天中午12点50分就一直待在那里。”

$ M1 M3 V8 D% V3 t. w5 S8 r她还曾经重新预订了一趟WestJet航班，结果再次被取消。

最让她愤怒的是，机场柜台甚至找不到一个工作人员帮助她。“这简直是一场噩梦。”“他们就把我们扔在这里。”她直言：“太恶心了。”
# ?" o1 K+ T- |5 O! R: {4 z
7 s  i/ T# i2 x* U# I: w来自卑诗省维多利亚的Carmen Westbrook原本准备飞往美国凤凰城。她在那里有工作安排，而且每天都必须服用药物。
0 ?- U# K$ s* K& Y3 J1 q
0 n0 t$ Q- X1 S4 F! d为此她准备了最多能撑到9天的药物，但由于航班取消，她担心自己可能要连续两三天没有无药可用。
$ g) t/ t' @( u  y( I1 q2 X
温哥华机场：88个航班航班被取消

西捷罢工已经导致温哥华机场取消88个航班，被取消的航班约占温哥华机场当天计划运营航班的10%。

8 \2 _$ j5 x3 C% d温哥华机场提醒旅客：不要直接按照原计划前往机场，最好先向西捷确认自己的航班状态。

机场方面提醒，使用Q400飞机运营的WestJet Encore航班目前没有受到此次劳资纠纷影响。

# m5 [- x5 M" N  M0 G2 q周日早上，加拿大公共雇员工会(CUPE)谈判委员会记录秘书Cameron Jones(下图)在卡尔加里表示，工会方面并没有放弃谈判，双方已经重回谈判桌，试图达成一份公平的协议。

Jones强调，工会希望劳工部长Patty Hajdu允许双方按照加拿大劳工法的程序继续谈判。
, f, a* }4 t7 l* y/ v+ M
这句话的背景是，去年加航空乘罢工时，Hajdu曾介入并要求双方进行具有约束力的仲裁。随后，加拿大工业关系委员会发布复工令，但工会拒绝执行。
' V# j' ~2 B- z7 m3 a# h; G. S
( w! e7 m9 L6 {' L因此，此次西捷罢工后，工会希望联邦政府不要再次直接介入谈判。
: X6 |' x0 k# H" U7 S* \; d
" R8 r+ V- L" g% W1 F8 @! X& K西捷与工会的谈判一直在公司总部所在地卡尔加里进行，谈判中，空乘人员工资以及飞机落地后地面工作时间的薪酬，是双方最大的分歧之一。
) P* Z* ~! `& {% n! d4 ^
西捷首席执行官Alexis von Hoensbroech(下图)表示，公司最新提出的方案将为加拿大航空业空乘人员创造一个新的标准。

资方承诺从今年10月开始加薪13%，并追溯至1月1日；此外，协议还新增“执班工资”补贴，等同于额外加薪12%。
' ^8 N/ ^3 k3 D$ D
8 _" e( Z2 \, |6 R& G! t1 \方案还包含每日津贴立即增加13%、每年300加元医疗健康账户、更多假期以及最长17周的产假工资补贴等。
  d. I8 t! S# h  L, p
此外，资方还提出将降低最长执勤天数，增加休息时间的条款。对于临时变更航程、高强度排班、以及中途停留期间酒店出现延误等状况，也将给予额外补偿。

. Q: T, _1 [2 h: i7 v对此，代表约4400名西捷空乘人员的CUPE 8125分会主席侯赛因(Alia Hussain)表示，资方的提议仍“远远不够”，他们“理应得到更好的待遇”。
4 B4 B! k7 \# `/ h' c
% k9 Y1 L( U5 R- u9 R周日凌晨，加拿大劳工就业部长Hajdu通过社交媒体发表声明。她表示，对罢工的发生感到失望，但强调：“罢工或停工并不意味着无法达成协议。”

9 U! e1 o, K8 q; S( }Hajdu同时指出，加拿大民众都在等待双方拿出最大诚意，努力解决分歧。
; _2 H, L0 j' ]8 P  G/ W
西捷航空是卡尔加里最大的雇主之一，也是当地经济的重要推动者。西捷每天大约运营700个航班，每天运送超过7万名旅客。